中捷藍線未過，交通局長：2033通車有困難

中捷藍線未過，交通局長：2033通車有困難
交通部審查要求修正及補充意見 市府稱會儘速修改 通過後10年可通車
〔記者唐在馨、歐素美、蘇金鳳／台中報導〕台中捷運藍線綜合規劃一日在交通部審查時，再因經費暴增權責問題無法釐清，被要求修正及補充意見，中市府去年在議會專案報告時，曾明白表示藍線通車表定二○三三年，當時就被各方質疑是否太樂觀，前天未通過，交通局長葉昭甫坦承，二○三三年通車會有困難，對於審查委員要求修改的部份，會儘速修改提交給審查委員，只要審查會通過，市府即可動工，十年就可通車。

議員：盧經費增加 遲未說明誰買單
台中捷運藍線綜合規劃案前天在交通部審查未通過，審查委員要求補件。民進黨市議員楊典忠、何文海表示，前市長林佳龍時代已完成可行性評估，進度已到中央核可九百多億預算，盧市府上任後經費增加三百二十七億，一直都無法說明清楚增加的經費由誰買單？這才是捷運四年無進度的主因。

蔡其昌稱改線後增300億都不說明
民進黨中市長候選人蔡其昌也表示，審查委員質疑為何更改車站後周邊土地都是某特定家族？更改路線後增加三百億要如何解決？但市府都不說明。對此，交通局長葉昭甫表示，中捷藍線所增加的經費，有一百二十多億元是土地徵收費用，此筆經費前朝未編，現在必須編列，是市府需自付的經費，市府要自籌，另外，其他是物價調整的部份，此涉及到每一捷運興建地方自償部份，就是中央及地方分配經費問題，審查委員要求交通局要明白條列出來，交通局會儘速補件。

官員：120億土地徵收費前朝未編入
另對於路線，葉昭甫表示，審查委員並未有太多意見，提出的問題為都市計畫、機電系統、捷運人行道通道空間等專業且細節問題，交通局會儘快補件給交通部。

藍營議員指卡盧 盧秀燕：不要這樣想
對於交通部未通過藍線綜合規劃，國民黨市議會黨團執行長黃健豪批評「不是卡盧，什麼才是卡盧」？市長盧秀燕是否有被卡的感覺？她昨天受訪表示，「不要這樣想啦」，強調市府願意再次修正，希望中央早日核定，讓台中市可以早點開工。