門戶計畫啟航,大台中轉運中心將動工,串連台鐵、捷運將成運輸樞紐

門戶計畫啟航,大台中轉運中心將動工,串連台鐵、捷運將成運輸樞紐

門戶計畫啟航,大台中轉運中心將動工,串連台鐵、捷運將成運輸樞紐

攸關台中火車站周邊交通串連、總經費達19億元的「大台中轉運中心興建工程」,歷經5度流標,在市府團隊努力下,4月初完成決標作業,預定今年中開工、2025年完工。大台中轉運中心將整合台鐵台中車站、捷運藍線、捷運橘線、台中轉運站及商業開發,完工後將成為台中運輸樞紐,象徵台中門戶計畫啟航。

大台中轉運中心位在台中車站西北隅,北臨南京路、南至新民街、西接建國路,前受建材物價波動影響,導致工程5度流標;交通局與設計團隊討論後,在確認工程結構安全無虞下,將水平支撐工法改為島式工法,節省預算,並以原預算19億元決標,預計今年中動工。

交通局長葉昭甫表示,大台中轉運中心不但是台中未來運輸樞紐,另串連商業、文化、綠帶及開放空間,東側鄰三幢聯合開發商辦大樓,陸續啟動招商,規劃引入創新多元產業,活絡舊城區。

葉昭甫表示,「大台中轉運中心興建工程」規劃地下三層立體停車場,地面層做轉運中心,提高市區公車與鐵路轉乘便利性,二樓平台將打造友善步行空間,預期提高大眾運輸使用率。轉運中心可提供汽車格506席、機車格1,290席、自行車格116席及轉運中心大客車12席,並預留二樓及地下商店街空間,可作為藝文與城市的活動場域。
2022-05-17 20:54 發佈
啟動舊城區新交通時代!大台中轉運中心上梁,預計115年完工啟用

大台中轉運中心興建工程今(19)日舉行上梁典禮,由秘書長黃崇典代表市長盧秀燕主持。黃秘書長表示,市府近年來全力投資舊城區公共建設,用具體行動力翻轉舊城區,投資逾20億的「大台中轉運中心興建工程」,將發揮轉運鐵路、客運、捷運、公車、汽機車、計程車、自行車等「7轉7接」效果,提供506席汽車位及1,469席機車位,工程預計於115年上半年完工,並於年底啟用,翻轉舊城,再創區域新經濟。

黃秘書長指出,盧市長推動4大轉運中心,豐原轉運中心已率先啟用營運,水湳轉運中心與大台中轉運中心如期如質的積極施作,今日完成上梁的大台中轉運中心,是台中市重要門戶計畫,更是舊城區重要交通建設。而台中車站是台中百年以來的發源地,新火車站及鐵路高架化、綠空廊道均完成,轉運中心完工後不只有交通功能,還能發展活化改變舊城區景觀,便利民眾轉乘,為舊城區經濟及觀光挹注新動能。

黃秘書長進一步指出,大台中轉運中心位置緊鄰台中車站、鐵道文化園區及帝國糖廠湖濱生態地景等文化與觀光據點。啟用後將形成多元運具的串聯節點,並預留與捷運藍線、機場捷運線銜接的空間,是舊城交通升級關鍵工程。預計明年底啟用後,可有效改善台中車站周邊交通,提升旅客與市民轉乘效率,並將吸引更多人潮,促進周邊商圈活絡與觀光發展。

交通局長葉昭甫表示,大台中轉運中心以「人車分流、安全順暢」為核心設計理念,透過2樓人工平台串聯台中車站,將步行旅客自地面交通動線中分離,可有效降低車流衝突並提升行人通行安全。同時,停車場規劃506席汽車及1,469席機車停車位,大幅補足車站周邊長期以來的停車位不足問題,未來可緩解周邊街廓違規停車及滯留情形。

葉局長說明,連結火車站、干城商圈與文化景點的大台中轉運中心,以「山谷」為設計意象,將傳統地面層綠化向上延伸,依不同活動分區屬性,搭配宛如飛天意象的薄層立體綠化,站體兼具機能與景觀特色,轉運中心主體鋼構工程至12月下旬工程進度達79.67%,後續將進行裝修與周邊景觀等工程作業,預計於115年上半年完工,並於年底啟用,提升轉運順暢及舒適性。

今日典禮,由秘書長黃崇典代表盧市長出席主持,市議員鄭功進、陳雅惠、交通局長葉昭甫、數位發展局主任秘書沈志蒼、交通部公路局中區養護工程分局簡任正工程司張明欽、台中市停車管理處長盧佳佳、東區區長吳忠聖、中區區長林忠訓及多位地方里長皆到場;立法院副院長江啟臣、立委楊瓊瓔、羅廷瑋、市議員李中、林霈涵及張彥彤均派代表共襄盛舉。(12/19*8)*交通局

聯絡人:台中市政府交通局停車管理處 賴小姐
聯絡電話:04-22221000 分機122




各縣市的火車大站都爛掉了,站體蓋得再漂亮也沒救了。
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