董事長出馬過招，廣三SOGO擊敗新光拿下台中高鐵娛樂城

董事長出馬過招，廣三SOGO擊敗新光拿下台中高鐵娛樂城
高鐵台中站前第一排、占地4.8萬坪之70年地上權開發案，今（4）日結果揭曉，由廣三崇光國際開發、桂亞國際2公司合組的「第一大國際開發股份有限公司」，取得最優申請人資格，以日系血統擊敗競爭者新光人壽，還引起新壽不滿認為「輸得不明不白」，據了解，這場招商案雙方都派出董事長親自坐鎮報告，兩者最後評分介於伯仲之間，主管機關對此回應，兩家對案子都非常重視，但評審項目及分數比重皆照遊戲規則走，不可能偏向特定業者，尚無收到業者申覆詢問。
交通部鐵道局位於高鐵台中站的4.8萬坪土地，設定70年地上權方式引進投資人開發經營，為目前公部門招商的最大案，其與高鐵桃園站、高鐵新竹站名列鐵道局三大旗艦招商計畫。

今日評審結果公布，高鐵台中站前開發案由第一大國際開發股份有限公司取得最優申請人資格，董事長為日籍原島榮一，新光人壽保險股份有限公司為次優申請人，董事長為不久前上任的潘柏錚，雙方非常重視這筆招商案，親自出馬坐鎮，據《工商時報》報導，新光人壽不服結果，希望能爭取申覆機會。

交通部鐵道局新聞聯絡人郭晉誠向《蘋果新聞網》表示，本案競標者皆由董事長親自出席，看得出來２家對案子的重視，但評審項目及分數比重皆照遊戲規則走，我們不可能偏向特定業者。「本案每年權利金底價7800萬元、前5年免收，2家在此項目皆給高於底價的金額，但此項目僅占評選的15％，另還有整體規劃、營運計劃、回饋、財務及回應等多項評審項目」

郭晉誠說，該塊具有三鐵共構優勢，開發總樓地板面積至多達14.2萬坪，鐵道局給予業者高度的投資自由度，兩家開發規畫也堪稱伯仲之間，比較不一樣的是，新光人壽提出30~40層的地標形建物，第一大國際則以「山雲水」為建築景觀意象，多項評審綜合後由後者勝出，「我們是公部門，完全照遊戲規則走，絕無偏袒」。
第一大國際開發背後為廣三崇光國際開發及桂亞國際2公司，預計投入200億元在台中站前第一排，打造國內最大規模百貨購物中心、國際會議中心、多功能展示場、觀光酒店、影城、餐廳等多元商業娛樂設施。按規定，該案將於10月簽約，簽約後5年內須完成至少3萬坪土地開發。

「零售擊敗壽險集團，這樣的招商結果相當罕見」，第一太平戴維斯研究部協理丁玟甄說，國內量體大的地上權案多由人壽業包辦，而過去百貨業者傾向穩健現金流、採承租方式經營，這回由零售業擊敗人壽、一舉拿下近5萬坪土地開發案，十分特別。

但零售業轉進地上權案，有跡可循，她解釋：「台中消費力驚人，像是新光三越、大遠百在台中的分店不受疫情影響，業績照樣成長，突破100、200億大關，這股買氣讓零售業者有信心、也更願意轉進開發市場」。

娛樂商場開發是否催化台中房價再走高？大家房屋企畫研究室副理郎美囡表示，近幾年軌道建設搭配大型商場的開發確實頗受矚目，如桃園高鐵旁的OUTLET、機捷新莊副都心站旁的宏匯廣場，「商場可補足新興區域的生活機能，搭配交通建設，符合自用買方的需求，當區域在地自用、自住的比例日漸提高後，房價也會更穩健發展」，因此台中高鐵特區未來房市變化，值得期待。（施智齡／台北報導）