烏日高鐵10年逾6千人移居,捷運綠線最俗一站房價跟風漲

烏日高鐵10年逾6千人移居,捷運綠線最俗一站房價跟風漲
烏日高鐵10年逾6千人移居,捷運綠線最俗一站房價跟風漲

高鐵台中站周邊重大建設開發案陸續推動,當地所在的三和里與榮泉里,過去十年超過6000人移居,且未來還有6大建設利多,專家表示,當地過去以1字頭低價宅吸人移居,如今市場反應利多,新案房價衝到30萬元。
據觀察烏日區人口統計表現,今年5 月最新資料顯示,高鐵台中車站地區所在的三和里戶數較2010年增加1384 戶、人口成長2338人;而榮泉里戶數同期增加1978 戶、人口大增3961人。

正心不動產估價師聯合事務所市場研究室經理陳孟筠指出,近期台中市在地投資,聚焦於台中重大交通樞紐建設,其中高鐵台中站隨著捷運綠線正式通車,軌道經濟學效應正逐漸擴散。

如富旺國際看準台中高鐵商業特區潛力,初步規劃將結合餐旅、辦公大樓、商場、休閒娛樂等複合性百貨商城,整體工期約2年,力拼2023年可試營運,將成為公司營運成長「小金雞」。

富旺董事長林正雄說:「雖目前台灣疫情升溫,但多角化經營策略,將疫情影響層度降到最低。」此外,他也提到,受惠剛性購屋需求,加上資金熱錢湧入,旗下建案銷售表現平順,今年疫情爆發前5月簽約戶數年增率達1倍。

「高鐵站旁投資利多全都看得見,是吸引購屋族主因!」中信房屋中彰投駐區經理楊乾意指出,烏日高鐵區為寶佳機構大本營,首購新古屋每坪成交價17~20萬元,產品選擇多,也是台74環線罕見的1字頭熱區。不過近一年新案受惠利多及營建成本因素,推升房價上揚明顯,新建案平均在25至30萬元之間。(王鈞生/台中報導)
2021-06-06 0:14 發佈
最好別在報烏日高鐵區了,生活越來越擁擠了!
交通便捷、人車分道、房屋退縮、綠地覆蓋率高、學校醫院健全,只差生活機能、百貨公司,所以房價漲是理所當然的,桃園青埔高鐵從水族館、新光影城完工這中間五年,一坪20萬漲到30萬,以前買這裡一半是自住一半當投資,但現在根本不想賣,因為好條件、好位子、無風水抗性的越來越難買到,除非砸大錢,拜託希望高單價能讓這裡不要再更擁擠了!
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