中捷又發現第2支斷軸 12／7確定無法恢復營運
日本原裝車還能這樣
JAPAN QUALITY?
America QUALITY?
應該要求川崎重工把所有連結器全數換掉
如果是1個算是個案,又出現第2個就是鍛造製程或材料有問題
台中捷運試營運前列車最少試運轉一年以上了都沒問題...
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市府新聞:
中捷執行列車檢測 安全考量明起暫停試營運
台中捷運綠線今（21）日中午在高鐵臺中站尾軌發生列車異常事件，晚上8時結束營運後，台中捷運公司、北捷局及電聯車原廠再次進行檢查，工程單位認為故障狀況特殊，中捷公司以旅客安全為最大考量，決定自明日起暫停試營運，待廠商提出其他所有列車檢驗報告，確保無再發生之虞，再恢復試營運。
台中捷運公司表示，為找出電聯車故障真正原因，於捷運綠線今晚8時結束營運斷電後，中捷公司、施工單位北捷局及車輛原廠川崎重工進場再次檢查，確認「電聯車車廂間半永久連接器牽引裝置軸心」斷裂，屬重大故障，且川崎重工表示亦是首次遇到此異常狀況，為確保行車運轉安全無虞，北捷局要求廠商針對所有列車對該零組件進行專業的非破壞檢測。
中捷公司指出，據廠商表示今天晚上將針對故障零件詳細檢查並分析後，明日將提出報告並說明全面檢查所需花費時間。針對廠商負責任的態度，中捷公司予以尊重與配合，檢測期間將停止試營運，雖然會犧牲民眾乘車權益，但以安全最大的考量，該暫停就暫停，捷運綠線停駛這段期間，中捷公司也將檢討各項服務措施，做為精進優化的參考。
中捷公司強調，廠商完成所有電聯車檢測作業後，必須提出相關檢驗證明，確保安全無虞，捷運綠線再恢復試營運。
好不容易明天有空才要去搭車的
安全第一 有問題要趕快找出來並解決
不然正式通車時可就掉漆了
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