台中鐵路商場

spend5566

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樓主

2019-07-07 10:45

關於台中商業活動的下個新興聚落
之前板友適從百貨公司去討論
由於小弟常搭公眾運輸
對於紅線鐵路比較關心

因為台中火車站內沒有便利商店很不方便
前幾個月聽說沿線各站商場陸續標出
感到相當感動

但是勒
怎麼感覺到最近都沒啥動靜阿
有人知道內幕嗎
像台中車站豐原車站都有2位數的商鋪
發展起來也是個小型商圈阿
難道是景氣太差了嗎
還是商家都不看好阿.....

2019-07-07 10:45 發佈

文章關鍵字台中鐵路商場台中商業活動聚落板友百貨公司商家公眾運輸紅線鐵路便利商店

kuobill1234

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2樓

2019-07-07 11:29

紅線基本上算是鐵路的區間車
增加幾個站而巳
要說它是捷運,也不是不行

之前在太原站搭了三年的車
那種設計,基本上是為了方便而巳
完全沒有想要逛的衝動
由於班次密集,說實在也不會想逛
倒不如跟外勞一起搭車去台中第一廣場走走

如果有便利商店真的是好事

lyf6499

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3樓

2019-07-07 11:35

我的猜想應該是缺少第一批業者進駐，如果開始有了幾間店面先帶頭，接下來就會有人跟進。

台中站是日平均5萬人以上的重要車站，沒有理由養不起車站裡的商店街。

LULUML1869

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4樓

2019-07-07 12:05

不少車站的便利商店合約到期換全家插旗

縱使青旅意識提高買不買得看是不是菜回歸開甚麼關甚麼舊的去新會來~

安卓拉貝貝

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5樓

2019-07-07 14:32

spend5566 wrote:
關於台中商業活動的...(恕刪)

台中火車站被德昌營造標走
會蓋商場及旅店
至於其他車站則沒有聽說

bb12346789

bb12346789
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6樓

2019-07-07 15:11

台中火車站應該會被外勞佔據，現在後火車站太魯閣新時代外勞蠻多，前站第一廣場就不用說了，那些東南亞移工消費也很捨得花，去他們的大本營繼光街吃自助餐吃噸110 。假日都客滿

八月二十

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7樓

2019-07-07 15:32

spend5566 wrote:
難道是景氣太差了嗎

我自己在傳產工作
不得不說，今年上半年傳產景氣普遍不是很好
但7月開始似乎有回升一些

我認為台灣的政府官員還是要經濟優先，其他都要擺第二
希望市長的政見不要淪為口號
三年後我們再來檢視你說到有沒有做到

bb12346789

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8樓

2019-07-07 16:20

台中火車站這兩三年我感覺到慢慢的活過來，干城跟台糖那一大片又開始蓋大樓。聽附近商家說台中火車站是大台中中部地區外勞的集中地，假日很多中，彰，投，苗栗，雲林，嘉義的外籍移工都會坐車到這邊聚集，台中又是外籍移工全台灣第二多的地方，主要集中大里太平潭子大雅，這些地方平常在路上就可以看到很多外勞。消費力也蠻捨的花。

hansel691007

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9樓

2019-07-08 12:00

八月二十 wrote:
spend5566 ...(恕刪)

真的,目前來說機台廠的情況普遍都是除非當時有跟買方簽到專案,不然那種沒簽專案約的
整個出貨狀況都不好
但有簽專案約的還是出的嚇嚇叫
其實說真的,跟那位市長真的沒太大關係

經濟活動還是純經濟活動討論就好

接下來前陣子出得嚇嚇叫的鋼鐵廠和不鏽鋼場
在美國重稅情況下,我看是整個得調整了~
只希望一切還是以經濟活動為最大依歸才是真的

鐵路商場的話,這次鐵路高架化有增設站點也有把站點更新
其實應該是可以發展得起來
只是要看站點附近是否跟得上
如五權車站.太原車站.大慶車站...等
目前來看就大慶.台中後站附近原本舊有商圈發展的較好
其他的真的就是看台鐵的釋出標案與周遭的環境了
目前來說
如果台中市政府沒針對這些做好完整規劃還是讓各自站點打游擊站的話
可能就真的比較難發展

hansel691007

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10樓

2019-07-08 12:05

bb12346789 wrote:
台中火車站這兩三年...(恕刪)

外籍移工大多聚集在第一廣場和電子街那區
其實那邊現在式變得蠻有異國特色
只是在整體規劃上很不足

市政府感覺沒啥規劃
目前有再動工的似乎都是前朝遺留的東西
希望這屆政府也是應該有些規劃
軟硬體結合才會比較好

台糖和干城附近其實都有在發展~但是人潮移動似乎少了點
可能也跟沒啥活動相關吧
沒活動就沒人潮移動也沒經濟活動