盧市長，不要忘記橘線啊，發展海線的十字軸線交叉運輸

十字橫向軸線--捷運橘線
三井/台中港 -→ 海線副都心 -→ 清水國民運動中心/港區藝術中心 -→ 清水車站 (南來北往旅客可在此轉橘線或通往藍線) -→ 童綜合三民院區 -→ 台中國際機場 -→ 中科 -→ 水南經貿園區 -→ 洲際 -→ 崇德綠線交會 -→ 台中火車站/紅線 (遺漏的站再請大家新增吧)

十字縱向大軸線--海線雙軌化 (不求高架，但至少大站需考慮打通二側，以清水舉例大部份的人住鐵路以西，但車站在鐵路東邊)
海線鐵路班次與山線班次不成正比，海線鐵路必需雙軌化增加南來北往班次，至少在中台中市有密集班次的鐵路捷運。

十字縱向小軸線--觀光鐵路 (台中港支線)
清水車站/ 橘線 -→ 高美濕地 -→ 海生館 -→ 梧棲漁港 -→ 三井 (想辦法怎麼串聯大安媽祖園區) 顏董表示媽祖大神像應該又有望可以站回去了。

希望這個軸線是結合觀光、通勤、醫療及休閒的最大效益，目前我是不排斥用公車的方式應急，但未來大台中發展還是希望有捷運。

再拜拖張議長、顏副議長和蔡副院長，也請新市長不要放生海線。