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台中市長當選人盧秀燕上周提出暫緩鐵路山手線，認為從財務狀況來看，先蓋捷運或山手線可以討論，而總統蔡英文昨表示，山手線對中部相當重要，能帶動中部資源、人力整合，希望和盧秀燕見面討論意見，然盧秀燕直呼「太好了、太好了」。但此事看在時代力量台中市立委洪慈庸眼中，卻覺得盧秀燕根本是搞不清楚狀況。
蔡英文昨出席「總統與縣巿幹部選後座談會」，稱讚台中市長林佳龍提出的山手線政見是很好、有前瞻性的建設，也希望盧秀燕未來施政能好好想想，有必要的話可以後續見面再討論。盧秀燕得知後開心表示，在保障捷運預算的情況下，中央又願意再給山手線一千億元經費，當然兩全其美、當然欣然接受。
「看到準市長誤以為『山手線會排擠捷運藍線預算』，我只想說，拜託，真的要先搞清楚狀況」，洪慈庸昨晚在粉專指出，山手線是鐵路建設，由中央的交通部鐵道局負責，經費本就是中央出錢，提出規劃的台中市只是出一筆配合款；而捷運藍線是台中市交通局負責，並由中央補助，兩個建設的預算計劃根本不同，「從頭到尾，都沒有『山手線排擠捷運預算』的問題。」
洪慈庸表示，捷運、山手線等建設和補助是過去2年多來，多名在地立委拼命爭取來的，其中捷運藍線已經確定中央將補助將近75%的經費，「新的團隊不懂沒關係，但盧秀燕準市長早已擔任在地立委20餘年，如果還對中央的鐵道建設不清楚，那真的是萬萬不該。」（即時新聞中心／綜合報導）
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前任市長的時候 從來沒有聽洪發聲過
現在政黨輪替了 天天都有洪嗆準市長的版面
到底是誰真的搞不清楚狀況!
山手線經費高達９３１億餘元的可行性研究報告才剛送到行政院，能否通過還是未知數，但這９３１億元的工程經費，中央補助３９１億餘元，台中市政府要負擔５４０多億元，這麼高的預算，台中市政府真能付得起？就算分１０年編列，一年也要５４億元，這５４億元，真的如立委洪慈庸所說，不會排擠捷運藍線經費？那會不會排擠台中市各項建設、福利預算費用呢？
再來，捷運藍線已獲行政院核定，未來如果真的動工，依市府２０１８年９月１４日的新聞稿所說：「捷運藍線西起台中港，行經沙鹿火車站、市府至台中大車站，未來將在台中市政府站與捷運綠線形成十字交叉。軌道規劃高架和地下兩種型式，高架９站、地下也是９站，共１８站，總長度２６.２公里。總經費約９８１.４９億元，包含中央補助４５２.７９億元，地方負擔１２７.７１億元、用地費用３４.０４億元，以及自償性經費３６６.９５億元。
講白話一點，整個捷運藍線中央補助近４５３億，剩下的５２８.７億元，全是由台中市政府買單；如果一樣分１０年編列，一年也要５２.８７億元，台中市政府光是捷運藍線和山手線，一年就要編列１００億元以上，這樣，有沒有排擠預算呢？
有在關注台中市政府預算的人，大概都知道市府一年預算大概在１３００億上下（如果含附屬單位預算則在１９００億左右），其中光是人事預算，大概就要６００餘億元，剩下的７００億，就是做為台中市的經建、交通和社福、環衛等２９個局處經費。這筆錢，如果再被軌道建設分走１００億元，那台中市還能搞什麼計畫？如果這不是排擠預算，那什麼才叫排擠預算？
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