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台中下一條捷運應該是能快速通到機場的!

台中第一條捷運....綠線.....從北屯G0站到烏日高鐵
綠線是為了南來北往的高鐵台鐵運輸至台中市

第二條捷運 難道不該是為清泉崗機場而生嗎?

一開始是橘線 中清路直達
後來有很多版本
彎彎曲曲繞來繞去


繞太遠 抵達時間增加 不如不搭捷運



一個城市要發展 最重要的就是聯外通路
綠線是對內的高鐵台鐵陸運 ; 對外.....對飛機機場空運的呢?


之前才改成了 台中的"國際"機場....沒捷運 有國際機場的樣子嗎?



奉勸機關政府 做該做的事情!!


台中國際機場將擴建第三航廈

台中國際機場將擴建第三航廈






2018-08-03 21:21 發佈
不可能
台中機場運量沒那麼多
藍線趕快出來配綠線才是該做的
機場現在的A系列公車就不錯了

風兒輕輕吹 wrote:
綠線是為了南來北往的高鐵台鐵運輸至台中市


有嗎 ??? 你住台中市嗎 ?? 怎麼個運輸法 我很想聽你的高見 !!

至於 清泉崗國際機場 我真的笑了

大台中地區,會坐綠線去高鐵站的大概最多5趴,
不要妄想建捷運去機場,同樣的道理,每個人出發地點不同,為啥要坐這條線,何況去機場的機率比去高鐵站低得多

sheng5310 wrote:
大台中地區,會坐綠...(恕刪)


有去過香港嗎?請問您是怎麼離開機場的呢?
台中捷運太少條了。

應該要做一條銜接嶺東,精密園區,工業區,科技園區,還有機場的捷運線。最好再延伸到后里,擴大臺中的都市重劃範圍。

迫切需要。
風兒輕輕吹 wrote:
有去過香港嗎?請問您...(恕刪)


你這個比喻太差,清泉崗機場大部分使用的是國人,有人接送或自行開車的不少
桃園機場國家的門面,國人90%以上從那裡出入境,外國人幾乎都從那裡出入境,也才這一兩年才有機捷

香港一年的出入境人數,台中清泉崗要幾年才比的上?去年香港出入境人數應該2億左右,清泉崗大概200萬,人家蓋捷運你也要蓋?
sheng5310 wrote: 大台中地區,會坐綠線去高鐵站的大概最多5趴


我周邊的每個人都很期待搭綠線去高鐵
方便太多了

michaelytsu wrote:
錯我周邊的每個人都...(恕刪)


你周邊就是那5趴,剛好住綠線站旁,
sheng5310 wrote:
你周邊就是那5...(恕刪)


除了住綠線延線的人
還有很多人會騎車或搭車到捷運站,再轉搭至捷運
比開車走一大段路到烏日還方便
更別說外縣市的人來台中會轉搭捷運進入市區
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