轉載:誰懷念老胡的 BRT 公車？盧秀燕提重啟 BRT，再度喚醒台中市民的暗黑記憶

cyt7241208

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樓主

2018-06-30 16:55

誰懷念老胡的 BRT 公車？盧秀燕提重啟 BRT，再度喚醒台中市民的暗黑記憶

可悲啊!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

2018-06-30 16:55 發佈

文章關鍵字老胡 BRT 公車重啟 BRT 盧秀燕暗黑記憶台中市民

sonner

sonner
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2樓

2018-06-30 17:19

一點也不可悲..BRT時期是我走過交通最順暢的時期...那時候你從過五權西路綠燈可以一路過中港路
綠到過中港路..只要一個綠燈
你現在晚上6點可以去走看看忠明南路過中港路口看看、別說一個綠燈了..
幾乎可以說從中港路塞到公益路、整個號誌時相徹底被毀掉了..你會發現紅綠燈完全不連貫...綠燈的時候沒一台車可以前進...因為過了中港路下一個路口馬上卡你紅燈..然後中港路紅燈的時候下一個路口沒車但是綠燈..等到中港路一綠燈..下個路口沒幾秒..紅燈了..就這樣塞住、在車最多的時候這樣設置
然後路口那個垃圾員警不疏導交通..天天拿著單眼在抓中港路左轉的最後一台..能過一台少一台的狀態..搞不好紅綠燈這樣設置也是故意的..衝業績...市政府缺錢
半夜在跑一次..你會發現沒半台車..一路綠燈到底...

唬唬生瘋

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3樓

2018-06-30 18:05

sonner wrote:
一點也不可悲..BR...(恕刪)

你講的跟BRT好像沒什麼關係
單純只是號誌調整沒調好

不過我也不會懷念BRT這爛設計
反正都要蓋捷運了
也不用恢復了

LULUML1869

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4樓

2018-06-30 19:41

有篇假優化之名，行破壞之實的「優化公車」完全看不到了嗎

臺中BRT的嘆嘆帶來平快運輸衝喜

josin小胖

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5樓

2018-06-30 19:59

有捷運，誰會想要恢復BRT。

話說，中清路更小也很塞，直線開一開，遇到左轉車就卡住了 (有的沒左轉道)，也順便整治一下吧。

燃燒吧小宇宙

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6樓

2018-06-30 20:54

MRT不是萬靈丹
如果MRT那麼好用
為什麼高雄卻陷入負債的愁雲慘霧中

BRT會讓許多人覺得好用
我想原因應該是
BRT以公車為主體來進行城市運載量的提升
並不改變搭乘者原先的習慣

再者BRT的路網完成後對於MRT有相輔相成的助力
若單只是MRT路線
可能就如同高雄這般
許多小站出站後就是寸步難行
能搭乘的就剩下計程車

另外BRT建置費用大約只需要MRT的1/10
但是卻能大幅提升運量
何樂而不為呢

lianglio

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7樓

2018-06-30 21:01

josin小胖 wrote:
有捷運，誰會想要恢...(恕刪)

你確定會馬上有.....?

估計15年內坐得到藍線算好運氣了。

這15年，那種公共運輸能撐一下？

再則本來只需500億不到的自負額
兩個外地人搞了一下，變成800多億
做完拍拍屁股走人，留下可憐台中市民背債。

cloud1025

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8樓

2018-06-30 21:04

有規定有BRT就不能蓋MRT，或要爭取MRT就不能蓋BRT嗎？

這兩者台中市民只能擇一嗎？應該沒有吧！

我樂見藍線BRT、及台中火車站經中清路到清泉崗機場的橘線BRT，在MRT完工前做為階段性選擇。

還有我根本認為山手線是個災難，花1000億營運人數會很慘，早點懸崖勒馬吧。

AllenInfinity

AllenInfinity
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9樓

2018-06-30 22:11

我懷念以前有BRT的時候~
藍線捷運15年蓋的好嗎?
還是要想辦法把公車系統改進吧。

八月二十

八月二十
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10樓

2018-06-30 22:18

我懷念台中的BRT
台中BRT剛營運時，風和日麗，陽光普照
台灣大道完全順暢，全台中幾乎都沒塞車了
自從改成優化公車以後，全台中到處都塞車，台灣大道更是塞到不行

解決台中塞車問題，只有唯一解: 台中捷運計畫全部廢除改BRT