G5成為未來新門戶!? 大家怎麼看?

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】軌道經濟學近來引起各界熱烈討論,行政院前瞻基礎建設計畫軌道建設就佔半數。台中市政府交通局長王義川表示,這波熱潮台中當然不能缺席,包括大台中山手線、捷運藍線、綠線延伸彰化皆獲納入;加上已通車的台中鐵路高架化、興建中的捷運綠線、規劃中的雙港輕軌與屯區捷運,讓台中軌道經濟學邁入現在進行式。其中北屯區得天獨厚,擁有這三條軌道路線,並以捷運綠線G4和G6站為核心,形成雙十字路網。G5土地開發場站則位於這兩個核心中的核心,可望成為未來的新門戶。

怎麼看G4或G6都相對比G5強,為何王局長會認為G5才是未來新門戶?各位客倌,您怎麼看?
2017-06-13 21:02 發佈
雙港輕軌通車至少要等二十年後了吧
藍線應該會比較快
所以你說呢...
還卡在立法院
20年,如果有錢,輕軌要做,搞不好比較快

G5的位置,大坑口,也許對面的會變大樓也說不定.
可能認為北屯路就是北屯的門戶吧!

完全認同G4的重要性,二條捷運,二條輕軌,鄰近超過20%的商業區.

G6我覺得還好.感覺重點是擺在棒球場那邊..


要大力的宣傳,是因為要招商開發吧
G5?
覺得那邊已經被限制住了,沒什麼發展的空間,興安路太狹小,那個站到哪裡都要面臨道路狹小的困境
實際走一遍就知道
我經常去旁邊的中國信託,還有一次在那裡遇到高大成


市府大力推G5,並且說是位處G4/G6雙十站的核心...可是瑞凡,怎麼覺得有點怪!?
G4至少雙捷共構
G6雖然目前只有綠線,但文心/崇德的發展大於文心/興安應該是共識
為啥要挑G5 不知道市府的考量是啥?
大概g5的共構車站大樓 招商不順利吧
g5 站名 叫 二分埔
若真的要變成核心門戶 建議改個站名
⋯⋯北屯兒童公園 / 十二感官遊戲空間⋯⋯




albibbyan wrote:
G4至少雙捷共構G6...(恕刪)
應該是招商不順利吧w

其實仔細想想G5也不錯啊

綠線往東一站就可到G4轉台鐵紅線

往西一站可到G6轉輕軌捷運 往南通往市區/台中車站方向或往北到台中巨蛋/洲際棒球場/水湳轉運站/台中國際機場

的確是頗方便

當然一切都是建立在以上建設確定會如計畫建造的情況下才成立
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?
' + '