台中市民卡來囉!搭公車、賞花博好優惠

未來只有設籍於台中市,才享有各種折扣與優惠,這樣才是把金費花在刀口上
外縣市的人,則不再享有優惠,若想要優惠請先設籍台中市
======================================================================
台中市民卡來囉!搭公車、賞花博好優惠

2018世界花卉博覽會在台中,為了方便台中市民未來參觀花博、使用交通建設,將發行300萬張「台中市民卡」,採「主動發給制」只要設籍在台中市都可以得到一張。卡片整合公車、捷運、iBike等各式交通工具運具功能、行動支付「N合一」,成本每張30元內。

台中市民卡預計明年第一季開始發放,共花費2.5億經費,就連新生兒只要報戶口有戶籍,都會收到一張,目前規劃市民卡享有一次免費參觀花博,另外,未來各項優惠也都透過市民卡,例如刷市民卡才享有台中市公車10公里免費、捷運折扣,外縣市則取消優惠;另外,社會局獎勵運動、文化局推廣閱讀以及環保局回收獎勵都採「點數制」讓民眾累積點數換小禮物。

交通局長王義川表示,台中市民卡有別於其他縣市的市民卡,除了以「主動發給制」取代「申請制」之外,也會有個人名字、身分證號與健保卡類似,不過多加了悠遊卡、icash功能,讓市民到外縣市也可以使用。另外,來台中就學的學生,在註冊之後也會發一張學生卡,畢業收回,讓外縣市來台中市就讀的學生,也能享有與台中市民同等的優惠與服務。
2017-06-06 17:18 發佈
winner_feng wrote:
未來只有設籍於台中...(恕刪)


代表十公里免費不會因為捷運蓋好而取消囉
2.5億...
台中市負債再創新高
市府的新聞稿可以轉貼,做政令宣導,而且不會被當政治文刪除
記得多年前我曾經做過一樣的事,還只是回文內容,卻被說是涉及政治被移除
難道01的審核標準已經改變?
OK~

有關市民卡,有幾個重點可以討論
第一成本,第二隱私,第三替代方案

有關單位全無對外公開討論,就逕自規劃執行
不是說政策的形成要公開透明嗎?
怎麼沒辦公聽會啥的就準備花2~3億元發這種怪物卡

還記得以前為何身分證健保卡不能結合電子票證支付功能嗎?
就是資安問題,中央沒辦法保證的,美國紐約市政府辦不到的
台中市政府可以?

另外,電子支付已經逐漸取代實體卡,是否還有需要在這時候花大錢發卡?
難道沒有更好更便宜的替代方案?

--
台中市政府擬在花博前發行市民卡300萬張,交通局預計編列新台幣2.5億元,平均每張成本約80元,持卡人享有10公里公車免費、捷運優惠,並具有電子票證儲值、支付功能,因時間點逼近明年縣市長選舉,被市議員質疑有涉賄選之嫌,且與悠遊卡等現行票證功能重疊,市民未必樂於使用,事倍功半,勞民傷財。

市民卡是市民身分證明,有時也可替代身分證,無異第二身分證,市府免費發行,是職責所在,說成賄選是太沉重了,但花費兩、三億元,說少不少,目前各家電子票證及手機支付群雄並起,競爭慘烈,其實不缺市民卡這一咖,如使用率偏低,多數淪為殭屍卡,將大大降低市府美意。

截至今年四月底,台中市總人口2,778,734,市民卡人人有獎,甚至襁褓中的嬰兒也可拿到一張,加上全市17所大專院校19萬餘學生,這是一項龐大的工程,也是全台創舉;但市民卡畢竟不是身分證,重在使用,可有可無,究竟多少人會用這張卡?估計不到一成,甚至只有一兩個百分點,除了「好大喜功」、「勞民傷財」,想不出更好形容詞。

目前發行市民卡的新竹、桃園及台南市,均採申請制,即使主動申請,多數也淪為殭屍卡,以桃園市為例,迄今61萬張市民卡活躍率不到二成,這還算是高的。

再說,市民卡可分實體卡與虛擬電子卡,電子卡不用成本,又環保,也迎合年輕人口味,如桃園市今年3月20日就聯合一卡通及各大電信業者,發行桃園市行動市民卡15,000張,獨步台灣,與電信業者電子錢包結合,運用智慧型手機NFC(近場通訊)技術,一嗶就完成辨識、支付,功能與實體市民卡完全相同,何以桃園市能,台中市非得實體卡不行?

再說,市民卡具有儲存及支付功能,每張卡存點錢,積少成多,是一個利基與賣點,想想阿里巴巴螞蟻金服怎麼來的,如果本市市民卡推廣得好,相關廠商如一卡通、銀行、電信業者都搶著加盟,哪有台中市獨資發行,利益卻歸相關業者分享,交通局長王義川應該去跟川普學學怎麼做生意?坦白說,市民卡做起來,市府不僅不花成本,還可坐收權利金。

市民卡相關協同廠商極多,究竟要儲存多少個人隱私?有無外洩之虞?值得探討。約一兩年前,紐約開始發行市民卡,因可免費參觀逾40間博物館等文化機構,因門票貴,申請十分踴躍,迄今年三月底已突破100萬張,但因申請資料掃描存檔,引起隱私權爭議,正反兩派互不相讓,最後法院判決紐約市政府有權銷毀申請資料,保護持卡人隱私。反觀台灣,安全把關一向不嚴,私密資料常被歹徒販賣牟利,市民卡的隱私權問題是該放大檢視了。
哪裡好康了?
花博進出只有一次免費。無感
只有市民可享10公里免費,還是自己開車才實在,重點是鼓勵外縣市民眾開私人交通具進來台中觀光,真讚!
錢包還要多放一張卡....
真是會花錢的市政府
台中人均負債,兩年暴增七成
2萬-->3.5萬
1.5萬只能換來80元卡
arnestus wrote:
台中人均負債,兩年暴增七成
2萬-->3.5萬
1.5萬只能換來80元卡





好像又回到台灣錢淹腳目的時代



當年的第二第三代
現在過的都不錯耶



住豪宅的 免工作的 免工作又住豪宅的

還都有水母 帥哥哥



真羨慕阿




台灣怎麼會是下一個希臘

台灣這摸有錢
etcat wrote:


代表十公里免費不...(恕刪)

捷運沿線可以廢除10公里免費,不過台中很大,其他非捷運路線區域可能還是需要。
etcat wrote:


代表十公里免費不...(恕刪)

來亂的嗎?

Sam K Hung wrote:
來亂的嗎?...(恕刪)


來好棒棒的嗎?
我只想到要加班去繳政府增加的税真是
好棒棒
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?