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回文就像 三井壽與櫻木花道相遇...

這是3井outlet 預計位置嗎?.. 離沙鹿大橋家 4公里左右

租用20年的話---可能真有機會帶動周邊

我去過橫濱 山下公園--紅磚倉庫

但沒去橫濱的三井 outlet park 看網路照片介紹 ..風格若是獨特

但是慘了 台灣大道會經常塞車 ...沙鹿後站可能也會發起來..需倡導公共交通避免塞車

若人潮有帶動..周邊居住人口再增加...台灣大道的捷運--10-15年間 可期


回文就像  三井壽與櫻木花道相遇...
2016-09-14 16:18 發佈

james994539 wrote:
這是3井outlet...(恕刪)


MRT不要想太多

15年後地方負擔的300億徵收費會飆到哪邊去?

何況這裡是臺中,不是臺北

連出過總統的台南都沒撇了

臺中真的不要想太多

想點務實的、地方財政能負擔的吧
真心不覺的海線的消費力會有多高,人口密度低,市區的人也不可能大老遠跑到那邊去消費!!!以台中來說要發展到港區還是需要很長一段時間!!

一想到去逛街卻可能會被風吹到頭痛欲裂,尤其是冬天更沒興趣去逛。
台灣的地理環境真的很特殊,風景絕佳的河邊或濱海反而都是不適合住人的地方,很可惜。


我倒是希望台中市政府建一條74直接出61號的快速道路
我記得有這個規劃!是從74成功交流道接61號龍井!只是還卡在環評
大肚龍井四號道路微調捷運 維護搭高鐵
依據一般經驗
短期間3個月是塞的
再來就看情況
請提供市區到三井不會塞又快的路,也不用太快半小時可接受,車多的時候,火車站到逢甲外圍約半小時,重點還是在有什麼東西讓人非去不可

aserking wrote:
依據一般經驗
短期間3個月是塞的
再來就看情況...(恕刪)

3年後門可羅雀
倒閉關門~
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