https://goo.gl/WThkdl
裡面有圖表
原來喊了這麼多年
藍線 綠色延伸線進度才這樣....
因為之前在搞BRT
而且捷運本來就曠日廢時
我小學時大約在搞台北木柵線
到形成今天路網是約三十年時間
其中如果順利進度最快的應會是山手線
山手線算是台中以較少成本能增加的路網
原理如同台中山線高架捷運化(所謂紅線)
以後海線也要雙軌以及部分高架化&捷運化
加上大甲到后里的甲后線
如果藍線也蓋好就會在台鐵山海線間與甲后線一起形成路網
中央現在捷運審很嚴,且捷運光徵收跟機電測試都很花時間
(機場捷運就是因為機電問題一直通不了車)
比現成鐵道捷運化困難很多
所以還是老話一句
飯也只能一口一口吃,他就是需要時間,重點是開始不停跟中央爭取
直到中央受不了答應給你蓋為止
ilikefood wrote:
https://go...(恕刪)
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