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台中市2015紫爆年是現在市政團隊的蝴蝶效應?

台中市紫爆是2015才有的嗎? 附2014年台中市西屯PM2.5統計
其實我不是很清楚空污來源,但是從過去經驗比對兩任團隊可以感受到一些端倪。

過去我寫了台中市的交通問題,結果變成我一出聲就很容易被檢舉,我只是講現狀,也要被檢討?
寫現狀,就是不友善台中市政府了嗎?
每個字每行都要被網友檢討?
我寫現狀還要校稿,別鬧了。
網路文字要被校稿?這是發文的SOP?
想分享出去,就分享出去吧,不用問我。

最近我從二高北上,往右一看,台中市區漂浮在雲上,真是奇蹟。感覺起來像是「東西向的雲層」。
不知道「臺中市政府環境保護局」該如何說明2015年期間的紫爆? 委外調查的紀錄報告是否也是如此?
環保局調查部分,有無對交通局進行公車污染、建設局、工務單位執行工務建設的環保稽核嗎?
環保局沒權利去調查,那麼誰能替台中市民把關?

現在是全套的狀況,然後大家說好不監督了嗎?
至少我願意出聲音給一點看法,同時也提出2014的台中市跟現在2015是不一樣的實證。
那台中市政府到底做了什麼?好像什麼都沒做。還是哪位官方代表出頭說說吧。


整理台中市西屯區的2014年簡單記錄:
台中市2015紫爆年是現在市政團隊的蝴蝶效應?

台中市2015紫爆年是現在市政團隊的蝴蝶效應?

PM10 這個也是很重要,可以看出污染源的比重是否來自揚塵。
台中市2015紫爆年是現在市政團隊的蝴蝶效應?

From http://taqm.epa.gov.tw/taqm/tw/YearlyDataDownload.aspx

*不好意思,2015年的統計記錄根本不存在,所以不要問為何只有2014沒有2015!
台中市2015紫爆年是現在市政團隊的蝴蝶效應?

現在呢? 今天幾月幾號了? 污染很多,市政府到底有沒有在做事?

給現有台中市政府的一些看法跟建議:
1. 優化公車取代 BRT的主要策略失當與加重公車待速污染:
總車班加倍、公車站可以一次停兩台公車、上車刷卡造成公車待速空氣污染。 << 市府能改善這些產生的空氣污染嗎?<br>
台中市2015紫爆年是現在市政團隊的蝴蝶效應?

From https://www.traffic.taichung.gov.tw/df_ufiles/b/優化公車專用道.pdf

2. 優化公車啟用後,從統計搭乘人數下滑,搭乘人數造成搭乘的效率等於發車加倍、搭乘減少人數。不再滿載是否應該減少發車輛?
*請公布2015/07~10月的搭乘人數資料,市政府官方應公開公正,而非掩耳讓2015的搭乘人口統計數據消失。公開就知道現在績效是否足夠? 請考慮績效不好的時段進行減班減污染。

台中市2015紫爆年是現在市政團隊的蝴蝶效應?


3. 號誌問題,導致塞車甚至變成台中市政府無形造成民眾的待速空氣污染,這應屬於市政府該檢討的交通問題與減少待速污染的責任。

4. 台中市政府應該公開資訊給市民。 台中市有多少環境稽核人員? 委外的調查,到底統計了什麼? 哪個時間點PM2.5開始高於平均值? 換黨執政前,就已經透露出稽核人員很少,現有市政府改善這個環境稽核人手不足了嗎? 還是跟以前一樣,委外發包給外部公司?
到底市政府重視環境污染嗎? 那些號稱環境志工的團體,你們現在都閉嘴,不敢批判現有市政府團隊了嗎?

5. 空置土地是否產生懸浮物? 是否有針對公私有土地開發等等的地面揚塵、久未下雨道路施予灑水減少空氣漂浮物?(如中清閘道附近、經貿園區、各類停車場、休耕、閒置農地、公園、私人重劃區域)在台中市開發土地案,閒置產生的揚塵,是否可以開罰?

經貿園區的土地揚塵,也許可能會是該檢討的問題點之一。(直觀上,揚塵會是污染源之一)
台中市2015紫爆年是現在市政團隊的蝴蝶效應?
13期整地,其實我覺得怪怪地,揚塵好像那附近有點...
台中市2015紫爆年是現在市政團隊的蝴蝶效應?

山上的開發? 看起來滿恐怖的。以前就有這些案子,為何2014的PM2.5會比今年好?
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放大山上的建物:精密園區部落
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放大山上的建物:清泉岡附近海線
台中市2015紫爆年是現在市政團隊的蝴蝶效應?

推判:經過海線,看到大量土建開發區域,是不是比較有可能產生更多落塵到台中市?


市政府多做一點事情去找哪些土地、開發案產生閒置空污並且勒令停工改善揚塵,一點點慢慢減少污染源才是用心執政的關鍵。
立刻檢查所有台中市的土建、營造、公共建設、土地使用狀況大量調查,當暴露土地荒廢產生揚塵等等,進行停工檢查處分與依照土地面積進行行政財罰。(有這個法嗎?)

中央必須遵守地方自治法,中央不能涉及地方行政,所以我很確定這是地方首長該做的地方基礎管理。都已經這樣多天了,不做事看市民被空污困擾,是什麼地方執政心態? 是地方改處理改善的多還是中央改善? 真是混淆視聽。
台中市2015紫爆年是現在市政團隊的蝴蝶效應?

台中市政府,本來就有能力自己解決,為何看不到市政府改善方案?
火力發電廠停工,我想台中市PM2.5還是一樣嚴重。

現有市政府根本我還看不到他們出面來協助市民面對污染危機,不太像是愛惜。
請小事慢慢累積,有錯就改,空污才能減少。

簡單說:
改善待速交通污染-> 空地、道路揚塵 這兩點是我的建議重點,市政府聽到了嗎?
(1114,有新聞稿說要道路灑水,那之前為何不做也不提出來,一定要發新聞稿後再做?目前為止,我運氣不好,還沒看到灑水車出現。)

就簡單處理:減少無效率的優化公車發車輛、灑水、檢視所有市政府持有或是閒置無開發的私人土地狀況、改善市區紅綠燈待速污染。
我相信台中市的PM2.5會降低很多,因為2014就沒那樣多,不要賴在空氣不跑導致污染聚集於市區。(熱島效應、陸風效應,不是2015才有的,中部一直都是如此的地方氣候。一樣的台中2014就沒有這兩個效應嗎?)

同時,懇請台中市的人,幫忙上傳身邊有哪些公有土地是閒置與揚塵。

PS:
這些建議不過就是按照過去往例而寫出,不是哪個市長開先例,真的只是往例照舊的建議。

COPD的老人、小孩,請多保重身體,多注意外出。


用點心做事,找病因。深耕十年,總要有交代吧,希望十年能創造出好的地方執政品質與改變吧。
現在在台北講台中,感覺蒙羞。
台中市2015紫爆年是現在市政團隊的蝴蝶效應?

網友真的不要亂檢舉,然後讓一切都變成一言堂。
請不要用檢舉刪文來證明自己的正義。

個人的正義感情緒與反應台中市公共問題,誰重要?
莫以惡小而為之。

Update :

有人質疑我的身份,請看我過去發言就知道,我只是觀察者並且是紫爆的受害者:
一般百姓,遊走中部、台中市居多。

現在發言,要身家調查了嗎? 身份對才能發言嗎? 講現狀,還被懷疑身份,真的...

前天去幫一個鄰居朋友,他有COPD、我爸也有COPD!
小姪子跟我,最近一直起床咳嗽...
去台中,感覺呼吸很喘,非得要躲進室內才可以緩和。

這也是我開始感覺該發聲的,有錯的部分,我可沒時間修改。
但,先把我過去發言看過,在評斷我是找麻煩還是給建議?


http://www.cna.com.tw/news/asoc/201511140194-1.aspx
這篇,我看了更火,以前就發生過,老胡那個年代,很多地方都有不定時的潑水掃街,這不是慣例嗎?
台中市至少兩個月沒有下雨,台中市政府不知道哪裡有揚塵嗎? 只有車流大的才會潑水!!以前不是這樣幹的?

「環保局表示,近期因空氣品質不良,清潔區隊人員啟動空氣品質不良緊急應變機制,執行街道洗掃,以抑制道路揚塵,並洗掃車流量較大路段,避免增加車行揚塵對空氣品質負荷,光是這兩天清潔區隊洗掃道路長度已超過450公里。

環保局表示,洗掃街目的主要為削減街塵含量,降低揚塵逸散影響,進而改善空氣品質,減少揚塵直接引起疾病。街道整潔有賴市府及民間企業同力協助,透過更多力量及工程單位加入,建立政府與業界對環境保護的合作模式,將可有效改善工地空氣汙染問題。」

這篇,也指出了「台中市政府根本就有能力解決問題」

一直以來賴給中央是怎樣? 台中市政府不是可以自行做很多小事嗎?」
過去的2014的 PM2.5 平均值,我可以接受。
相隔幾個月的2015,卻發生紫爆。

感覺台中市政府根本忽略很多生活細節,所以發文提醒:請參考過去2014團隊的處理方案,並持續維持2014空氣品質吧。

現在真的很咳!乾咳!
修改文字很累,我可沒有那個美國時間! 有人幫忙指正錯誤,我很高興。
但,我不是北部人,我在中部生活。一直都是。


Update:

以前小時候,發現「大人在夏天,把門口潑水降溫的習慣,會帶來風」

潑水,對於盆地的都市,更是應該繼續持續過去的團隊作為。
對溫度、對氣候、對地面揚塵都好,簡單又有幫助。
順便我想抱怨一下,以前老胡那時代的潑水車,沿路的潑水都開很大,很浪費水。

到處都非定時非定點潑水,一個禮拜。
就來實驗看看,過去的方式,是不是可以降低PM2.5?

一個禮拜,台中市政府簡單的沿路潑水,如果能換來好空氣。
這才是我主要訴求之一。

Update:
北京咳
great smog of 1952
穹頂之下

現在多了「台中紫爆」

現在市政府要是有點行動與作為,就不會出現台中紫爆的字眼。
如果真能貢獻小小力量與建議,讓空污回到2014的水準,我想直接政治獲利者也是現在的台中市長團隊,無關前團隊。

台中市長想不想解決問題?有沒有魄力跟能耐? 我也再觀察。
在地執政的能力到底有多少?

光講,不作為。是我現在的感覺。
有人可以證明現在團隊努力在處理空污了嗎?還是放爛,讓市民去抱怨「中央無力」,不干地方?

此時努力去解決,被鼓掌的人真的是現在團隊。
地方放棄不解決,只問中央。
那歷史上的「台中市2015紫爆」,誰是市長? 大家永遠記得。


所謂標題的蝴蝶效應,正是一種我們忽略的小事,造成如此巨大的改變。
太多地方小事,也許才是我們地方長官該留意的經營。

以此為鑑!

Update:

剛剛路上,我故意刷一下雨刷,就這樣!
騎機車的就擦擦脖子,也可以知道端倪。


台中市2015紫爆年是現在市政團隊的蝴蝶效應?

空氣漂浮的是什麼?
沙土還是油? 哪個居多?

北部,一直都有偶爾飄雨。
中部呢? 你們可能不知道,這裡多久沒有下雨!

這樣可以構成證據吧。
所以,我才提出解法,台中市政府的團隊,你們....

END 接下來,我看戲。

我想在路上看到灑水車,公車減班然後更有績效、公園綠意盎然... PM2.5 下降。
小小的心願。
因為,如今市政府當局本來就是該負責的,誰當政我都一樣批評。

一出門就咳! 今天真的只能待在冷氣空調環境中了。

後記:
在空氣微塵污染中,有太多不知道的東西,你講的沒有錯誤。
工業污染、細沙土、燃燒物質餘燼(不同材質與燃點,會產生不同污染)

但,所有空氣污染物質,會依照物理的最基本重力,地心引力、會讓許多未知的大小不均甚至酸鹼帶電性不同的生產物質累積於地面之中。

所謂揚塵,基本定義就是散落於地面的微小物質,飛揚又沉落的行為。
有趣的問題,揚塵是區域變數,就是我標題的蝴蝶。
清洗路面,是把區域的小變數消除。
被風吹走,是自然的力量把區域變數影響變少。

看到遠方的台中市,變成雲中都市。
那表示,很多蝴蝶累積然後形成視覺的感受,甚至影響視力。
空氣污染,不是用總量管制。 總量只是一種指標,告訴我們環境分數是否健康。

我覺得總量管制就會發生無法知悉污染源點,根本無助於環保追緝。

多方物性分析,我都同意。
但,之所以PM2.5 很重要,就是醫學上的統計,對於COPD病患、人體長期呼吸道健康有所影響,並非我們看到的陰霾就是PM2.5
因此,拿PM2.5當作指標,不過就是依照醫學知識去把空氣污染主要指標找出來。實際上,不只這些會對人體影響,太複雜了。

Urban PM2.5 induces ROS generation and RBC damage in COPD patients.
http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/21622092

抽煙,最後得到肺部疾病、COPD。
沒抽煙,在空氣的必需中,吸入許多空氣污染的揚塵,也跟抽煙一樣。

我知道以前作法跟物性分析的複雜都無法得到很簡單的答案。
只好,不找源頭,想辦法用防禦性的方式進行預防空污造成人體影響:灑水。

我指正市府團隊,也是因為地方自治的獨特。
地方治理能力不足,導致的空污,如能改善,我想台中市也是好事。
這篇文章內容討論,也會讓未來所有不同政黨的人,請參考參考,然後維持傳統讓台中市更好。
2015-11-19 4:11 發佈
真是有建設性的建議 !讚 !能減少空汙的方法都該做 !

在國外,我好像沒看過「土地荒廢到風沙滾滾」
記得我看到的土地無建物,都有植物,也要整理養護。

台灣養地,蓋水泥停車場、休耕... 就一團亂,根本就是友好土建產業。
蓋房子說美化都市,不蓋的話就是隨便無管理也沒罰則。

現在,地方土建管理鬆散這是其中之一的紫爆蝴蝶嗎?

以前有看到13期,有人罵說雜草很多,現在感覺起來至少總比黃土好吧。
不知道大家感覺?

就事論事,市政府聽到了嗎?
確實如此
很棒的分析
台中在這樣惡化下去很難想像明年此時會是怎樣的狀況
台北人已經被嚇跑了,請政府不要逼台中人離開了
立論清晰易懂,真是一篇難得的好文,真心希望市府團體能虛心檢討,換大台中市民一片藍天
普通時候就有在做的, 民眾通常就無感啦
所謂的有感... 最直接的手法就是一開始放任, 然後過一陣子雷厲風行
假如明年沒有順利北上的話, 應該明年會有較強硬的手段來治
對某些人來說... 明年才是新的開始

其實大家都在講N95, 只是N95頂多只能防"非油性"的微粒
在市區的PM2.5的空氣汙染物有一大部分是汽機車的廢氣... 這是油性的
所以口罩至少要P95等級的才行, 價格就貴一翻嚕

而原po車前擋那個狀況, 我只要跟在公車後面跑沒多久就有了...油膜與灰塵的結合
工廠苦命人の沒力人生... Orz
專業分析文,
但BRT也有專業分析文,未獲採用,

這是一個混亂的時代,

還有這種事
台中人跟本被當棋子玩
拿性命完
這種紫爆等級的汙染出門就會過敏氣喘
竟然被拿來當策略??
可憐台中人~~~

Selma wrote:
台中市紫爆是2015...(恕刪)


Selma 兄好專業,給您鼓掌,讚!
這是一個混亂的時代,

我們要匯聚主流意識,傾聽人民聲音,用最大的包容與努力
來解決

go go taichung




都是抄來的 sorry




selma大這篇寫得很用心
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