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這九個月來到底怎麼了,74號線怎會塞成這樣

74號線過了慈濟就開始塞了,路還是9個月前那條路,
只是高架下的號誌時相變了,
交通局官員不能上來高架上看一看嗎。
不是把車堵在高架省道,就不關市政府的事了。
人民塞車,沒在分,省道縣道。
這九個月來到底怎麼了,74號線怎會塞成這樣
2015-10-05 8:46 發佈
文章關鍵字 號線 74

lianglio wrote:
74號線過了慈濟就開...(恕刪)


人家之前很驕傲的說路口不塞車了,又沒說74「上面」不塞。

台中「魔鬼路口」改善 林佳龍:推廣到其他壅塞處

2015-07-21 10:12
〔記者張菁雅/台中報導〕台中市環中路與五權西路口過去尖峰時間塞車嚴重,被稱為「魔鬼路口」,市府半年來透過交通管理手段,將路口運輸效率提升約34%。市長林佳龍今天早上8時前往視察,對於改善成果感到滿意,並請交通局將改善經驗推廣到其他壅塞路口。
我只知道車禍很多,一堆汽車跟重機很愛亂鑽,因為這一段路為弧形環狀,只要有車禍必塞
肚量大一點肚皮小一點

ARES.LIN wrote:
我只知道車禍很多,...(恕刪)


車禍很多?? 早上也和樓主一樣塞在那裡,這段路走了一陣子了,沒看見常有車禍呀

lianglio wrote:
74號線過了慈濟就...(恕刪)

林佳龍和王義川看不見的。除非民怨出來上街抗議。
明明到處都在塞到處都變慢。
沒遠見的
是更改號誌後, 沒九個月這麼久, 不要污賴人家
說實在話, 小弟每天上班就是松竹上, 五權西下.

最近五權西已經相對以前不塞了(早上9點左右)

可能是,
1. 五權西下把右轉車跟右邊外車道一起往右
2. 內車道留兩條直走到向上路
p.s. 這邊明明寫不能切到左邊內車道, 還是一堆"優秀"開車者切進去
3. 環中快到向上路時多新增了一條往右的車道, 以前都會塞在這邊, 順帶影響到交流道
因為一堆人亂插, 往前, 左轉, 右轉的只有兩線道.

過慈濟後塞車, 我遇到都是
1. 出車禍
2. 靠崇德, 中清交流道時, 一堆"優秀"開車者在中線想要硬切下去
讓後方全部塞住了, 過了中清之後就一路順暢.
(這就可能跟下面燈號有關了?讓上面塞很長)
各位"優秀"開車者先改改開車習慣, 相信路況會更好一點

今天塞車狀況是
東邊74號線7:40左右從慈濟開始塞到中清路砸道,過中清路後不塞
下廣福路砸道迴轉道到水果市場(中清路砸道一整個塞死,不敢下)
迴轉後到中清路中間,平片道路無車,但西屯往中清砸道卻是塞死.

回程約AM 8:30 崇德路路開始(慈濟往崇德方向)一直塞到松竹路
應該說松竹塞到崇德路.

估計禍首是"號誌時相"
交流道附近不也一樣?
原本塞的地方是不塞了
可是擴散到附近其他地方更塞了

只是塞車的地方改變了而已
原本的讓你看到沒塞了
其實是大家在其他的地方更塞而且塞得更大片

kenjitan wrote:
林佳龍和王義川看不見的。除非民怨出來上街抗議。
明明到處都在塞到處都變慢。
沒遠見的...(恕刪)


亂蓋的人沒事 接手的人要被罵死
當初如果設計好一點 不就沒事咯嗎

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