不知道有人知道台中BRT 車上的綠燈計時是用什麼方式傳輸到車輛上的呢???紅綠燈的秒數可以分享給其他車輛使用嗎???BMW 在特定城市上,可以知道綠燈的秒數話你知幾時轉燈!BMW 加入 EnLighten 功能
acerasus80 wrote:噓~~~其實是靠義工...(恕刪) 今天開學市府派出了720個人去中港路維持行車秩序。有沒有先進的ITS不用派人力指揮再說自己好棒棒的八卦?有沒有說光明陸橋前的BRT專用號誌提前亮燈10秒好危險該取消,結果YO化後沒取消反而加長成整整15秒的八卦?
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/11903799_1185309218152765_251587982742508742_n.jpg?oh=1c790bd06de6fccedc44b39569fa8364&oe=5670AAD8&__gda__=1449299890_17f842d7b92d51af8961ecdc83a3243d王義川 7/8 之前批評這個優先號誌, 說沒有BRT通過也是提前10秒亮綠燈, 這個10秒就浪費掉了, 7/8 之後非關掉不可結果現在改成提前15秒亮綠燈, 就算沒有優化公車通過, 也是提前15秒亮綠燈, 這個15秒就浪費掉了
cyt7241208 wrote:不知道有人知道台中BRT 車上的綠燈計時是用什麼方式傳輸到車輛上的呢???紅綠燈的秒數可以分享給其他車輛使用嗎???BMW 在特定城市上,可以知道綠燈的秒數 回樓主,沒有辦法,目前台灣大道有部分是靠人力控制的,固定秒數比較有可能,但是現任市長在玩模擬城市,目前就算是非人力控制的紅綠燈的狀況都還是持續變動,最後現任市長否決了行控中心,所以你所希望的那個功能是不可能有的,因為他可能要人力控4年
小小小新手 wrote:回樓主,沒有辦法,目前台灣大道有部分是靠人力控制的, 目前BRT 的設備應該還在吧??憂化公車 VS BRT誰優?誰劣我心理有底只是想知道BRT車上是如何接收路口紅綠燈秒數的能不能像BMW的系統一樣是開放給其他車輛接收的台中 BRT 紅燈提前30秒結束