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簡單的問題,
如何與基隆港與高雄港競爭
提供的運輸量主要來自哪個行業
ir.lib.ntnu.edu.tw/retrieve/47767/metadata_02_04_s_05_0008.pdf
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簡單的問題,
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提供的運輸量主要來自哪個行業
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如何與基隆港與高雄港競爭
提供的運輸量主要來自哪個行業
高雄港年貨櫃數約105萬
港市共榮 中市府與港務公司簽合作意向書
市長林佳龍與台灣港務股份有限公司董事長張志清今天（12日）簽署「台中市港合作意向書」，港務公司同意市府投資其物流子公司或共組公司，並合作發展遠洋航線、郵輪與遊艇碼頭觀光，以中彰投為腹地擴大台中港物流量，將目前每年140萬貨櫃數在4年內提升至200萬，共享約4億美金的產值，也為將來「市港合一」奠定基礎。
工商發展投資策進會今天在台灣大道市政大樓舉辦簽約記者會，林佳龍與張志清，在副市長張光瑤、工策會總幹事黃望修、經濟發展局長呂曜志、市議員楊典忠等人的見證下，簽署「台中市港合作意向書」。
簽署合作意向書後，市府將投資港務公司所屬的物流子公司共同堆動國際物流與海運快遞業務，或共組其他公司，推展台中產業運籌業務，共享利益、創造雙贏。
雙方還將共同推動台中港遠洋航線、郵輪、遊艇碼頭業務，促進台中港客貨量成長。共同招商落實產業「前店後廠」績效，與發展海線觀光、行銷郵輪觀光，改善交通、活化港區土地並合作招商。
林佳龍表示，過去很多人都說台中「有港無市」，全球港口都逐漸走向「港市合一」，簽署港市合作意向書，為將來的港市合一奠定基礎。他擬訂「貨從雙港出，客從雙港入」的經濟發展大戰略，要將海空雙港成為台中大鵬展翅的兩支翅膀，與在地產業連結，進一步創造就業、發展海線的經濟，達成市港共榮願景。
他強調，市府與港務公司是夥伴關係，將加強交通等公共建設，並促進產業發展，雙方也將成立「市港發展委員會」，並成立工作小組，平時即可改善、加強港區的建設，期使在地產業的貨物直接從台中港出口，免再繞去基隆港或高雄港，讓台中港的貨櫃數從目前每年140萬，在4年內提升至200萬，成為真正有港口的城市。
張志清說，交通部每年都給港務公司成長壓力，而港口發展需要有龐大的市場支持，現在有林市長與中彰投產業界作為後盾，讓他非常有信心，除了貨物外，港公司也將與市府合作發展遊艇、遊輪等觀光產業。張董事長也說，1個貨櫃數，將可為地方產業帶來200美金的產值，所以200萬貨櫃數，預計將可為地方帶來約4億元美金產值。
媒體詢問市議會審議市府投資港務公司2500萬元追加預算的看法，林佳龍表示，預算經過議會審查是民主的必經程序，他歡喜接受議會的監督，但他也希望議員支持本項預算，讓市府能早日投資港務公司，提早共享台中港的利益。
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