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談談 BRT 啓用後的時間差異



開車:
清晨 06:00 由東大路&中港路口(東海大學校門口)→台中火車站 23 分鐘
夜晚 19:30 由東大路&中港路口(東海大學校門口)→台中火車站 42 分鐘
傍晚 17:30 由東大路&中港路口(東海大學校門口)→台中火車站 67 分鐘

撘 BRT
週日 14:00 由(榮總/東大)站 → 台中火車站 38 分鐘
週六 09:00 由榮總宿舍 撘75 至 (榮總/東大)站 → 科博館站 再步行至 科博館售票口 60 分鐘

BRT 即將邁入歷史,在此只想記錄 BRT 與 优化公車專用道之間的比較!
希望更多人,可以幫我補捉更多資料。謝謝!
2015-07-08 0:01 發佈
文章關鍵字 BRT 差異

現在人在五權路往五權西路走,從篤行路開始看中港紅綠燈變了三次還沒過去。

我十分肯定紅綠燈被調過了。
剛才在新光三越附近,看到原brt跟公車同時進站
好巧同時就聽到救護車的聲音
救護車完全沒空車道可行
乖乖等紅綠燈10幾秒!!!

希望就護車所要救之人,能無恙!!!

CarrotMyFavorite wrote:
現在人在五權路往五...(恕刪)


故意的丫...

現在就是先塑造前朝就爛~就是廢

調整號誌參數,讓大家覺得brt造成大塞車

調整班次,讓大家覺得為什麼brt要久久一班



天佑台中

十幾秒對歐卡的人差很多..

大惡貓 wrote:
開車:清晨 06:00...(恕刪)
我幾乎每天上班都會從澄清醫院站坐BRT到火車站,早上都約7點15分從澄清醫院上車,有計算在以往坐BRT時花30分鐘可以到火車站,有時順的時候約花27分鐘可以到達。今天(7/8)在7點16分上優化公車,但花了40分鐘才到火車站,目前來看是變慢了。等下班時再看看是否會塞的更厲害。
的確是變慢了,昨天早上坐BRT從8:07靜宜大學發車,8:41到中正國小
今天早上坐300號公車時,同樣在靜宜大學候車,但感覺候車時間也變長了,感覺不到班距增加
上車刷卡時,的確花了不少時間,在靜宜大學站大概就有30秒,但真正讓人受不了的是
8:12正式發車後,行車速度也變慢許多,或許是有時速限制在50以內的關係
一直到9:00才到中正國小站,但奇妙的是這之間也沒有什麼塞車,大都是順暢的狀態
這個表現實在讓我第一天就想放棄要不要繼續搭公車上班,只能希望之後可以更好
會不會是號誌優先系統拿掉了?

雙截車比較重,無從得知前方號誌變動的話司機無法預踩煞車,就只能慢慢開。
樓上
brt從來就沒有什麼號誌優先系統
那是胡人的
應該只是車速被雙節公車拖慢而以
從以上大家的發言中得知,
改為公車專用道後,
旅行時間變長了,
但是,這是在現在暑假時,
還沒有學生通勤的時間,
未來9月開學後,
真的考驗才開始。
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