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真心覺得台中需要捷運~

很簡單~
讓大甲沙鹿的居民很方便的到火車站前吃宮原眼科,約30分鐘
讓大里居民很方便去大甲沙鹿逛逛鐵砧山和鎮瀾宮,約30分鐘
讓烏日居民天天都想去大坑爬山,約30分鐘
讓太平的居民晚上下班後還可以逛逛逢甲夜市和東海別墅,約30分鐘
時間距離近了,大家就動起來,每星期在台中市境內闖南走北,東奔西跑,想想看~不知道可以創造多少產值?
有沒有住過台北?
2015-04-21 4:14 發佈
文章關鍵字 台中需要捷運
我支持你,
我以火力掩護你,


這是盾牌,您拿好,等一下會有手榴彈飛過來
我是爆發戶,不是暴發戶.性格火爆的爆.有錢的暴發戶另有其人不是我.

ela2 wrote:
很簡單~讓大甲沙鹿...(恕刪)


為了讓人吃冰淇淋,拜拜就要弄一條捷運

嘴砲萬歲

cdx wrote:
這種觀光用途~巴士...(恕刪)


公車會塞車好嗎!!!!!每天搭公車的悲哀!!!

目前的新幹線巴士也是縮短城鄉差距的有效手段,快速方便的把服務地區拉進一日生活圈裡。但是服務對象畢竟只有「點對點」的居民。快速的捷運式交通才能由點對點擴展為「線」,佐以巴士接駁後變成「面」,服務到更多的市民及觀光客。
我也贊成耶

可是沒錢了

都拿去台北市蓋了~首都耶,高一等的都市當然建設都要擺那裡

達官顯貴都在台北,房價當然要給他撐住
大家都要捷運,就像大家都想長生不老...
但是,大家願意付出多少代價?
加油~
ela2 wrote:
很簡單~讓大甲沙鹿的...(恕刪)

hanchichuang wrote:
大家都要捷運,就像大...(恕刪)


沒錢的話介於地鐵跟公車之間的BRT不就是好選擇嗎?

比公車快多了,建置費低蓋的速度又快。雖然有路權的問題又不若電聯車廂舒適,但是疏運效果好過輕軌。1/5的建置費跟1/10的工期,一點不舒服跟不便又算得了什麼。


ela2 wrote:
很簡單~讓大甲沙鹿...(恕刪)


依如此的邏輯,新竹、嘉義、台南也都需要捷運

個人認為很多事情是資源分配的問題

有了捷運不見得是好事情,很多的重大建設反而造成貧富差距

台北就是最好的例好

有權勢、有錢的人會先卡位佔到先機

沒錢的人為了生活要在有捷運的地方給有權勢的人打一輩子的工

若政府有預算我倒覺得多花一點在國家競爭力的產業輔導、社會福利、弱勢補助等等

即使是建社會住宅也比捷運好

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