BRT這種急就章為選舉而生的建設
一來佔雙向兩個車道造成交通阻塞
二來造成車禍頻傳險象環生
三來聯絡系統，優先號誌根本形同虛設
四來根本就是炒房的工具
沒捷運的便利，也沒如台北的運量
說難聽根本就是雙節公車專用道
如今變成公車專用道只是適得其名
但大多數市民還是希望能拆了BRT
因為那站體佔地太大，又居快慢車道分隔島
根本就是設計不良，擾亂交通造成不便
所以建議市府直接拆了BRT
這樣台中市交通才會恢復順暢
大家一起來讚聲拆了BRT吧！
andylong19810406 wrote:
BRT這種急就章為...(恕刪)
andylong19810406 wrote:
一來佔雙向兩個車道造成交通阻塞
二來造成車禍頻傳險象環生
三來聯絡系統，優先號誌根本形同虛設
四來根本就是炒房的工具
就拿這四點來和準備啟用的"公車專用道"做個比較吧:
一來佔雙向兩個車道造成交通阻塞 ---> 準備啟用的"公車專用道"難道就不會?
二來造成車禍頻傳險象環生 ---> 準備啟用的"公車專用道"難道就不會?
三來聯絡系統，優先號誌根本形同虛設 ---> 根本還沒啟用, 有人不讓他啟用, 成敗也等正式啟用過再說不是嗎?
四來根本就是炒房的工具 ---> 準備啟用的"公車專用道"難道就不會? 建商不會在廣告上打上"近優質公車專用道"?
andylong19810406 wrote:
因為那站體佔地太大，又居快慢車道分隔島
根本就是設計不良，擾亂交通造成不便
一樣的, 準備啟用的"公車專用道"難道就不會?
BRT可以拆, 可是取代BRT的是"公車專用道", 有比較好嗎?
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