生活四號道大衛匝道以西延伸工程?

每次只要開到大里二匝道後
就只能換平面環河路繼續開
走走停停半夜也有點危險
想請問板上前輩們有四號道延伸的確切消息嗎?
之前都在說大肚龍井延伸線
但連大里二這邊都還沒高架
真期待高架直接通往高鐵
有消息嗎?

另外
新光區新興路的賀緹飯店
聽說第一季要開張了
3F有阿秋大肥鵝太平店進駐
目前飯店好像一直趕工
每次週日晚經過都還有人在施工
外觀看起來還ok囉~
2015-02-09 15:38 發佈
74號大里二交流道上去南下開到霧峰系統轉北上國道三號連到快官系統(74號西側),
接著北上就能到高鐵站了!所以目前74號大致上完工了,否則跟國道三號路線重疊
感謝T大提供的意見

其實只是單純想說可否直接開通
因為生活四號道計以西延伸劃是有的
若可照計劃當然是更方便

霧峰聯絡道至二高只有兩線
假日已不敷使用
若台中環線豐原大坑段再接生活五號道
規劃是生活五號道直接連在霧峰聯絡道上
不知這樣會不會塞爆
所以才期待生活四號道以西延伸計劃
就不用去塞霧峰聯絡道那段



其實本人建議74往北開從中山路交流道上往崇德、中清經五權西下高鐵交流道更快,不到20分鐘就到!
kiwibodum wrote:
每次只要開到大里二匝...(恕刪)


很殘酷的告訴你
其實文心路+文心南路+德芳南路是生活圈3號道
而且計畫已完成多年
也就是說計畫的生活圈道路大多會建
但立體高架化則是另一件不相關的事

所以生活圈4號除延伸線外
目前是 完 工 通車的狀態

延伸計畫....就不要想太多了
也許改天會出現計畫路線上有石虎的消息
或是有稀有的動植物
4年內不會有這計畫, 4年後看看會不會換市長再說吧
大衛路閘道以西的環中東路/環河路
一直到烏日高鐵特定區
車流量並不會非常大
目前平面道路應該可以負荷
車行速率也不慢
所以應該不會建高架道路....


而現在台中東半邊豐原/潭子/太平/大里/霧峰
應該就只剩下豐原到潭子的(國道4號臺中環線豐原潭子段計畫)
潭子到霧峰的國道4號計畫應該是不太可能會建了...
就用台74號潭子到霧峰段代替~


國道4號臺中環線豐原潭子段計畫:
http://gip.taneeb.gov.tw/ct.asp?xItem=18113&CtNode=2955



看似重疊 但把區域車子移動跟國道搞在一起
就是很鳥的設計
元提路環河路蓋高架幾乎不用徵收 差沒幾公里 不讓74繞一圈
跑去跟國道六號回來要北上的去擠國道三
那段應該就是國道三號最容易塞車的路段吧!

老湖中環線(修正)應該也是不會有機會出現
鐵路山手喊那麼強 現在連計畫都沒看到 實在有點妙
teenagerfrank wrote:
74號大里二交流道上...(恕刪)
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