每次只要開到大里二匝道後就只能換平面環河路繼續開走走停停半夜也有點危險想請問板上前輩們有四號道延伸的確切消息嗎?之前都在說大肚龍井延伸線但連大里二這邊都還沒高架真期待高架直接通往高鐵有消息嗎?另外新光區新興路的賀緹飯店聽說第一季要開張了3F有阿秋大肥鵝太平店進駐目前飯店好像一直趕工每次週日晚經過都還有人在施工外觀看起來還ok囉~
感謝T大提供的意見其實只是單純想說可否直接開通因為生活四號道計以西延伸劃是有的若可照計劃當然是更方便霧峰聯絡道至二高只有兩線假日已不敷使用若台中環線豐原大坑段再接生活五號道規劃是生活五號道直接連在霧峰聯絡道上不知這樣會不會塞爆所以才期待生活四號道以西延伸計劃就不用去塞霧峰聯絡道那段
kiwibodum wrote:每次只要開到大里二匝...(恕刪) 很殘酷的告訴你其實文心路+文心南路+德芳南路是生活圈3號道而且計畫已完成多年也就是說計畫的生活圈道路大多會建但立體高架化則是另一件不相關的事所以生活圈4號除延伸線外目前是 完 工 通車的狀態延伸計畫....就不要想太多了也許改天會出現計畫路線上有石虎的消息或是有稀有的動植物
大衛路閘道以西的環中東路/環河路一直到烏日高鐵特定區車流量並不會非常大目前平面道路應該可以負荷車行速率也不慢所以應該不會建高架道路....而現在台中東半邊豐原/潭子/太平/大里/霧峰應該就只剩下豐原到潭子的(國道4號臺中環線豐原潭子段計畫)潭子到霧峰的國道4號計畫應該是不太可能會建了...就用台74號潭子到霧峰段代替~國道4號臺中環線豐原潭子段計畫:http://gip.taneeb.gov.tw/ct.asp?xItem=18113&CtNode=2955
看似重疊 但把區域車子移動跟國道搞在一起就是很鳥的設計元提路環河路蓋高架幾乎不用徵收 差沒幾公里 不讓74繞一圈跑去跟國道六號回來要北上的去擠國道三那段應該就是國道三號最容易塞車的路段吧!老湖中環線(修正)應該也是不會有機會出現鐵路山手喊那麼強 現在連計畫都沒看到 實在有點妙teenagerfrank wrote:74號大里二交流道上...(恕刪)