brt進太平真的好嗎

碗君

碗君
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樓主

2015-02-04 23:20

另一家媒體寫的brt

brt

個人覺得太平的路真得沒很大條，要去市區的搭51號公車也不算慢，如果以後brt進太平路和中興路，公車道走中間，剩一線道給汽車，機車族怎辦，何況汽車也不能左轉和路邊停車，更別說過中興路後剩下的公車道設置在2側<那跟一班公車沒2樣>,與其爭取brt續建,倒不如先讓坪林公園先完工和太平國民運動中心動工
各位住太平的大大覺得呢?

2015-02-04 23:20 發佈

文章關鍵字 BRT 太平

村村村

村村村
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2樓

2015-02-05 1:27

碗君 wrote:
另一家媒體寫的brt...(恕刪)

誰叫這是市民選出來秀的呢
雖然幫市民爭取權益是應該的
把想法丟出來很好
解決問題的辦法踢給市政府就不應該了

拂曉之光

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3樓

2015-02-05 1:48

碗君 wrote:
另一家媒體寫的brt...(恕刪)

看看除了藍線跟紫線
太平有什麼?
為BRT感到可悲
我又想到台74那断場景

村村村 wrote:
誰叫這是市民選出來秀的呢
雖然幫市民爭取權益是應該的
把想法丟出來很好
解決問題的辦法踢給市政府就不應該了

是要怪市議員李麗華不幫你們爭取權利嗎?
在我看來
他可是台中市最盡責的市議員

delsoul6104

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4樓

2015-02-05 9:03

拂曉之光 wrote:
看看除了藍線跟紫線太...(恕刪)

百日有感丫....
人民自己選的，
要怪誰

被愛是一種幸福

CarrotMyFavorite

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5樓

2015-02-05 9:46

delsoul6104 wrote:
百日有感丫....
...(恕刪)

慶幸主事者並沒有把話說死。

今天太平出來發聲了，海線的人呢？后豐的人呢？市公車100號的運量可是高居第二名。

選舉是一時的，建設是長久的。人家說路遙知馬力、日久見人心，別把台中人都當傻瓜。

搞得太過頭，鐵桿一樣跟你槓。

hch2006

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6樓

2015-02-05 11:24

BRT進太平不是老胡規劃的嗎??

怎麼換市長, 你們就不罵前人了??

所以是新市長的錯囉??

依前朝也有話講, 不按前朝也有話講??

delsoul6104

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7樓

2015-02-05 11:35

hch2006 wrote:
BRT進太平不是老胡...(恕刪)

你有看內文嗎

「前交通局長林良泰曾到太平勘查，答應把快捷公車延長到太平，當時也知道太平路較小，
因此是設輕型快捷公車，車厢較小，沒有專用道，是混合車道，
並只設簡易候車亭，是自太平橋到中興路、中山路到屯區藝文中心。
居民們均很期待，可是因市長換人，交通局即放風聲要取消快捷公車，太平線也告吹，居民相當不滿，紛紛向李麗華反映，認為快捷公車每天有六萬人搭乘，有缺點可改進，不能馬上廢除，何況政府是延續性，不是首長喜好，推翻所有建設。」

目前台中市大概被推翻的建設持續在增加中，
要推翻也要有方案，
說好的方案在那裡？

是LRT嗎？是MRT嗎？
先否定之後再來空轉四年，

「王義川保證說，太平因路小，將改作幹線公車，類似輕型快捷公車，不會廢除太平的快捷公車，民眾鼓掌叫好。」

以龍龍政府的說法，

BRT=未來的幹線公車

被愛是一種幸福

okbt

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8樓

2015-02-05 11:45

我覺得應該繼續brt 因太平人口眾多需要公車來紓解
要是大家只靠74號那完了因74號沿線房子即將完工一堆
將來入住 74號將成慢速道路所以有必要建的
不要只靠一位議員應到市府02 有吵才有糖吃
海線也會串連讓當事人知道市民不是白癡
水能載舟亦能覆舟

碗君

碗君
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樓主

2015-02-05 12:44

目前來這邊發言的大多不是住在太平的居民吧，我認為發展大衆運輸工具是一定能改善交通沒錯，但是brt如果進來太平，要另外畫公車道，勢必壓縮到開車的用路，另外住在2旁的店家和在小巷居民要來往2側也不方便吧，個人想法是可以規劃增加公車班次和路線，brt進來真的對太平沒比較好

delsoul6104

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10樓

2015-02-05 12:53

碗君 wrote:
目前來這邊發言的大多...(恕刪)

以前我有在太平那邊唸過二年書，
太平路小是事情，
除非要全面地下化，
要嘛就是都不要做，
要嘛就是犧牲開車族，
二選一而己

被愛是一種幸福