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摒棄成見~如果剩下兩條捷運蓋的順序由你決定的話。你會先蓋…?


如題:


摒棄成見~如果剩下兩條捷運蓋的順序由你決定的話。你會先蓋…?


現在已經在蓋的兩條捷運,是紅線跟綠線

然而目前吵最兇的是藍線(BRT)

橘線好像都沒動吧!

個人覺得應該先蓋橘線再蓋藍線

因為藍線至少有BRT先頂著

橘線蓋好就有更密的交通網

最後再把BRT換MRT… 不過不知有生之年我還看不看得到!~~@@

2014-10-31 12:12 發佈
我住中區附近,
不管那一線,
只要有蓋,
都很方便,
因為畢竟住在中區,
如果要去中國醫院看病,
中友商圈逛,
去興大散步,
或以後小孩一中商圈補習班的便利性,
所以私心比較希望橘線先蓋,
橘線蓋了一定會改變我開車騎車的習慣
但不管藍線、橘線,
只要中央願意給就好。
真心希望藍線BRT趕快換成MRT!!!

Enadle wrote:
如題:現在已經在蓋的...(恕刪)


藍線延伸至梧棲、台中港與台中機場
橘線與台中機場藍線相接

綠條麥鬧丫,根本沒什麼用
被愛是一種幸福

delsoul6104 wrote:
綠條麥鬧丫,根本沒什麼用 (恕刪)



原來月運量150萬人的台中高鐵站不需要捷運
年運量200萬的機場卻比較需要捷運

應該說從頭開始的話,第一優先是藍,再來才是橘綠紅
因為大眾運輸如果沒有路網形成,根本沒效果
所以急著推藍線BRT,就是要串連綠紅形成先行路網

但現況綠線紅線已在蓋了,藍的也有BRT了,如果只能蓋一條
應該頃全力爭取橘線吧,市區四線齊發,讓效益發揮最大
好一堆摒棄成見.
自刪.自刪.自刪.自刪.

tony7473 wrote:
原來月運量150萬人...(恕刪)



由此可知 老胡在中央 一點 %數 都沒有
也感覺得出來 沒啥在做事 . 也難怪 林佳龍 穩上的.
希望這個比 之前那個 張溫鷹好得多. 不對 .該改口說 只要是新來的誰都可以做得比 老張老胡來的好.


that's why BECUZ :原來月運量150萬人的台中高鐵站不需要捷運
年運量200萬的機場卻比較需要捷運

Enadle wrote:
如題:現在已經在蓋的...(恕刪)
先蓋藍線再蓋橘線

藍線已經被毀,BRT蓋了就蓋了,先撐著用吧
橘線務必發展MRT,既然要強力發展大宅門,直接串接機場、中科園區、大宅門、水湳市場、中國/一中街、台中火車站、再貫穿大里市區,一定能讓台中有個很棒的未來。
問題是誰有這個能力完成這個夢想呀 ....
藍線>橘線>紅線>>>>>綠線
請趕快重蓋藍線MRT,
不要讓台中主動脈阻塞!!
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