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大家認為台中BRT最最最大的問題是哪一項(講具體的)?

對於台中的BRT
很多討論到後來都有一點失焦
我個人認為一個政策不可能百分之百成功(也不會百分之百沒有用,起碼他是花錢的)
但是一定有某些部分是大家公認很爛的
以我而言
我認為駕駛的行車品質(急煞,急採油門等等)讓我不敢恭維
幾個月後BRT就會收費,而且費用肯定比一般公車貴
因此如果是同一批駕駛的素質
我會很失望~~
因此我認為這是具體來講最大的問題

請問大家認為呢?

謝謝
2014-08-25 16:51 發佈
文章關鍵字 台中 BRT 問題
車道應該在中間,這樣站體只需要一個
清水變雞湯,垃圾變黃金,捷運變公車

mrkok wrote:
對於台中的BRT很多...(恕刪)


希望這條線能一直免費
方便通勤的上班族及學生
假日方便外地的觀光客

jacktung wrote:
希望這條線能一直免費...(恕刪)


會變成八公里免費。幫助弱勢是好事,但一碼歸一碼。
應該研議弱勢免費乘車的方案,但全線免費就有點過頭
了,錢還是花在刀口好點。
最大的問題是:因為得不到MRT而怨恨的人太多!

lordkikuko wrote:
會變成八公里免費。幫助弱勢是好事,但一碼歸一碼。
應該研議弱勢免費乘車的方案,但全線免費就有點過頭
了,錢還是花在刀口好點。...(恕刪)


電子票證就是有這個好處

給弱勢族群用記名的電子票證 持證者免費使用大眾運輸系統 限個人使用

因為記名 所以可以註銷

因為記名 借證使用 可以有刑責

不知這個方式如何??....
票價貴還便宜我是不知道,但是已經出來了
brt票價

可以去看看

etcat wrote:
車道應該在中間,這樣...(恕刪)


+1 我也投這缺點一票.

mrkok wrote:
對於台中的BRT很多...(恕刪)


我認為最大的問題…

應該先全站體、號誌監測中心,全部完工後,再試車、試營運

現在根本就是反過來做!
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