[問卦]台中BRT藍線藍線往東延伸段

臺中市快捷巴士BRT藍線往東延伸段,
網路上只有舉辦座談會資料,
但好像沒有要準備動工的意思,
不知道有沒有後續動工的時間表,

還有樂業路的台糖湖濱生態園區,
圍起那一大塊甚麼時候要重見天日?
我家在樂業路東英公園旁,
以前去台中都走樂業路,好懷念樂業路那兩排大樹。
去上班的時候,騎過去感覺心情超好。

感覺版上有許多房地產從業人員,
應該會有有第一手消息,特上來請教。
2014-08-09 23:38 發佈
我住藍線東延段,樂成公園附近,我個人不看好這一段brt,因為道路路幅不夠設置專用道,如果是二專用道一車站的配置將大幅壓縮行車以及人行的空間,而如果沒有車站及專用道又將使brt的效果打折。

不過我非常贊成西延,寬廣的海線有那條件。
lyf6499 wrote:
我住藍線東延段,樂成...(恕刪)


座談會pdf

這邊有寫,建成路與振興路道路比較寬,會有專用車道,比較窄的12米道路是混用車道。
站體放的方式與台灣大道不太一樣,兩個專用道會在中間,站體在兩側,你可以參考看看。
我也期待西延,不然每次要去海邊玩想到騎這麼遠,風這麼大就好累。
張頁詰 wrote:
座談會pdf這邊有寫...(恕刪)


建成路就算了,振興路有比較寬?!

不是說我不想利用BRT,只是在太平、東區這個區域除了40米環中東路之外(高架橋下有車站空間)
我實在想不出有什麼路同時有專用道及車站的空間,
只要路邊臨停一下,或者是發生交通事故時,不就會前車擋後車,
而且既然是大眾運輸就會有行人,這一帶的騎樓有多少可以讓人走。






lyf6499 wrote:
建成路就算了,振興路...(恕刪)









看起來站體三公尺寬,會剩下一個混和車道與1.75公尺左右的路肩。
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