比起BRT我比較想知道的是中港路沿線的房價會漲多少？

mosstsao

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樓主

2014-07-30 14:43

我個人覺得建設公司跟投機客還是會炒吧
但是能炒多高，我還是很懷疑
畢竟BRT跟MRT還是有差
如果炒的高就表示BRT是成功的XD

2014-07-30 14:43 發佈

文章關鍵字 BRT 房價中港路沿線

piwu0531

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2樓

2014-07-30 14:51

mosstsao wrote:
畢竟BRT跟MRT還是有差
如果炒的高就表示BRT是成功的XD...(恕刪)

可是高雄市區MRT沿線(尤其是火車站到美麗島那段 , 還有中正路) , 捷運蓋好後跌的蠻慘的 ....

好不容易撐過交通黑暗期想不到人潮就不回來了 ~

gn01298839

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3樓

2014-07-30 15:15

piwu0531 wrote:mosstsao wrote:畢竟BRT跟MRT還是有差如果炒的高就表示BRT是成功的XD...(恕刪)可是高雄市區MRT沿線(尤其是火車站到美麗島那段 , 還有中正路) , 捷運蓋好後跌的蠻慘的 ....好不容易撐過交通黑暗期想不到人潮就不回來了 ~

沒辦法商圈轉移，是每個城市必然會遇到的事，美麗島那一帶，其實早在蓋捷運之前就已經沒落了，只是那一帶的商家把這個因素牽托給捷運而已，高捷實在是很冤阿

monsterkimo

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4樓

2014-07-30 16:35

其實現在很多護航BRT的人
真正目的是在護房價滾來滾去

iamhenry

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5樓

2014-07-30 16:53

monsterkimo wrote:
其實現在很多護航BR...(恕刪)

按您的邏輯,是不是可以說酸BRT,批評BRT是為了打壓房價?

鳥居堂三郎

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6樓

2014-07-30 16:55

BRT藍線延線,本來就已經是高價地段也沒有動能再能把房價往上推
因為之前已經炒得太高,大草悟的實質精華程度,其實也還好而已
台中畢竟還是台中,不能跟北市.新北.高雄精華地段比

而在中山高國道以西的部份

多年以來,那邊就有著很多環境污染疑慮
這就更拉不動房價了

LAISTEVEN1106

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7樓

2014-07-30 17:09

公車專用道能拉抬房價？有過這樣的案例嗎？

angelina0714

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8樓

2014-07-30 17:11

最近看的案子
brt車站對面
不到五十坪開價通通破兩千
價錢已經反應了

杜帥噗

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9樓

2014-07-30 21:26

您一定是老台中人,請有空來城外(你所謂的中山高以西)看看,現在藍線BRT中科區域發展狀況,
房價漲幅比城內老市區漲還多,中正路老市區該都更了,已被外勞攻佔!

鳥居堂三郎 wrote:
BRT藍線延線,本來...(恕刪)

ichiro1977

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10樓

2014-07-31 0:11

這倒是，中科的基期較低，論漲幅應該不輸"城內"...
中科台灣大道沿線到秋紅谷，新光遠百，SOGO商圈,甚至草悟道這些地方
搭BRT真的是不錯的選擇
時間短，班次多，省去找停車位的麻煩
再加上這個區域越來越成熟的生活機能
個人覺得是有機會再提高台中人移居中科的意願
甚至台灣大道從五權路到東海別墅間
房價都有機會因為行車時間的縮短，交通的改善而相對保值

至於原中正路這段
BRT站少，混合車道，公車班次減少，老舊商圈
外來客從台中火車站上BRT後，應該沒人會在仁愛醫院下車，會直接往西走
回程更慘，連可以下車的站都沒有
基本上BRT對中正路來說，可以說是毫無貢獻，反而更塞
說不定會成為壓垮駱駝的最後一根稻草

回歸主題，房價會漲多少，還是得看BRT到底能不能成功
如果台中市民對這樣的運具買單，也真的能夠紓緩台灣大道的交通
當然群聚台灣大道沿線也將會是台中房市的趨勢之一
相反，如果以上都不能達成
那BRT就是台中市和台灣大道的夢靨
何來漲價之理~~~~~~