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台中人站出來...爭取捷運藍線

台中BRT開始試營運,正反意見都有

有人認為BRT比傳統公車迅速、舒適,但沒有搭BRT的機車族卻嫌BRT擠壓他們的騎乘空間

中港路(台灣大道)是台中的交通命脈,猶如台北的忠孝東路

中港路沿線從舊市區通到新市鎮,商辦、百貨、購物中心、學校、交通轉運站都集聚於此

因此高運量捷運藍線才能真正解決台中港路塞車的問題,但因為經費及被看衰無法興建,才搞BRT

台中人應該站出來,施壓台中區域立委,向中央爭取高運量藍線

台北忠孝東路都有捷運,台中港路興建捷運為何就被人看衰?

台中捷運只有綠線,沒有藍線配合,運量肯定很慘
2014-07-29 21:09 發佈

Yin Chang wrote:
台中BRT開始試營運...(恕刪)


台南人也該站出來在台南蓋個捷運
桃園人也該站出來在桃園蓋個捷運
金門人也該站出來在金門蓋個捷運
全台灣的人都要站出來
在自己家門口有捷運
乘天地之正,御六氣之辯,以遊無窮。
選前MRT,選後BRT

支持把BRT車站改造成捷運站

反正地基都打好了,往上蓋個高架鐵道就好了

至於BRT車道直接改成公車專用道不就得了

反正都是"公車"
花東應該也要,甚至來建環島大捷運。這樣大家才公平。

明年...我們要繳多少稅?還要背多少債?
我住台中,我也支持未來藍線地下化MRT,但是我反對現在廢掉BRT,BRT對於台中的發展以及未來地下化MRT的開發佔有非常重要的地位。我不想再和反對的朋友爭辯了,只看缺點卻不看優點,說再多也只是浪費我的時間⋯
中港路的確是要蓋捷運才行
這樣也不會影響到路面交通
現在蓋了BRT
上班到下班
沒有不塞的……
台中人咖細漢啦

重北重南輕台中

就沒錢呀, 你能怎麼辦?
胡市長已經坦承
這是公車站
當然不會有冷氣 也不會有廁所

brt不過就是雙節公車

只能祈禱不要在作秀了

把配套做好比較能挽救選情

中港路要蓋mrt的話阿, 可能要等下輩子了><
捷運的目的就是要讓機車族,汽車族不方便,所以只要捷運族方便就好,達到節能減碳的目的,其實台中只需做輕軌中運量就可以了!

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