請問如果在台中北屯區要去中龍鋼鐵上班有辦法每天做公車上班嗎?
有人可以提供最近的公車路線圖和發車時間嗎??
現在每天騎車有點累..住外宿又太貴..想做交通工具..即使放兩台機車在來回的地方也可以.拜託大家了
經三大成路口下
早上6:30 新民高中發車
下午17:10 自立一街口發車
寶覺寺-台中港務旅客中心 刷悠遊卡45元
87路新民高中-台中港務旅客中心
http://www.traffic.taichung.gov.tw/form/index-1.asp?Parser=3,7,161,52,,,125,18,,,7
標準的沒有把新聞全部看完~
跟著人云亦云的才會說要禁行機車了~
還有台中的公共交通哪裡不發達了~
一定不是台中人才會說台中的公共交通不發達....
新聞稿出處
http://www.taichung.gov.tw/ct.asp?xItem=668657&ctNode=712&mp=100010
crab69 wrote:
為什麼每天都有人一直...(恕刪)
jgedean wrote:對丫~明明就是部份地區而已...
標準的
想當初禁行機車道也只是《台北市某幾條路而已》最後轉變為全臺灣幾乎每條路都有禁行機車道。
而禁行機車道，台中市許多路段都亂規劃一通
明明兩線道，內線硬是給你畫上禁行機車
如：中清路，崇德路，軍功路，西屯路，北屯路，青海路，南屯路........等數不清的路段
難保接下來不會禁到全市？
部分區域？您們幾位真的相信只是部分區域？絕對不會擴大？？？？？
想當初臺北市政府說的《禁行 機車道也只是台北市某幾條路而已》
而，現在？？？？
我住北屯，我去逢甲，
搭公車要至少一個多小時才會到
開車約１５分鐘
騎車約１５分鐘
這樣臺中公共交通算發達？？？
你們，若覺得這樣發達也真的夠挺這個臺中市政府了
難怪臺中無法建設多幾條真正的捷運系統
搞了這麼多條公車專用道，還用中國製的柴油公車
且BRT從臺中火車站到沙鹿靜宜大學只快不到五分鐘.....真是大笑話
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