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令人質疑台中市府興建捷運工程的決心(粗暴停工)???


日前報導紛紛指出台中捷運綠線(烏日文心北屯線)路樹移植的瑕疵,
進而引發台中市建設局同時也撤銷挖路許可,
然此舉形同讓台中捷運"粗暴停工",
以後若動輒如此,未來台中捷運工程契約恐橫生爭議,
通車勢必遙遙無期...
據小弟了解...捷運停工除了影響通車時間(效益)外,
還有台中捷運關聯廠商的鉅額求償,
我們這些市府官員與民意代表到底搞不搞得清楚???
將來我們台中市民不用買單嗎???不要那麼天真!
如果是你們自己家在裝潢...是問你們會這麼搞嗎???

奉勸我們這些市府官員與民意代表好歹也應該去看看新北市...
環狀線有多難做...但是人家市府官員/民意代表/民眾絕大部分都全力支持捷運興建,
人家新北市是把興建捷運工程當作共同的目標,
有問題大家共同來解決問題,決心讓工程做下去,
反觀我們台中市一副大家共同來扯後腿???決心讓工程停下來一樣???
只會震怒有個屁用啊???
粗暴移樹是不對,但粗暴停工就對嗎???
至此不禁令人懷疑...市府解決問題的能力???
把我們台中市民的捷運工程當成是菲律賓嗎???
市府是要一直東拖西拖來企圖掩蓋自己用地問題處理延遲???
還是市府行政效率不彰???
還是市府各局處不把台中捷運建設問題積極處理(反正功過都是交通局的事)???
有以上的懷疑是因為我有稍微研究了解別人新北市是如何推動捷運工程的...
但是看起來我們台中市好像整天都希望他出包...然後來罰款?來停工?來作秀?來諉過?
小弟很擔心...這樣下台中捷運工程要蓋到民國幾年呢???

有沒有議員立委來幫忙監督一下台中市府興建捷運工程的決心????????????????????????
真是看不下去了...........


2013-05-15 21:26 發佈
有心的民間團體直接去監督 再提出建議 比直接停工有意義多了!
小李4219 wrote:
日前報導紛紛指出台中...(恕刪)
小李4219 wrote:
日前報導紛紛指出台中...(恕刪)



不要太激動...

本來我也很生氣...

但深入瞭解後.......政治嘛!...

既然都被報上媒體了...政治人物當然都要「行動」(or 作秀)一下...

我不多說,但~~真的可以不用想太多XDDD

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最快1~2週內恢復施工

植栽移植確實有疏失,但土木挖掘的部分會儘速恢復施工~~
嗯...謝謝...
我覺得台中捷運也都找了有頭有臉的廠商(大陸及遠東集團)來施工了....
監督他們好好做行了...
不要動不動就叫人家不要做!?
有沒有議員立委來幫忙監督一下台中市府興建捷運工程的決心????????????????????????
真是看不下去了...........
其實台中捷運,套句狐狸的話,
應該認賠殺出,重新規劃....
但我回:胡市長在的一天,是不可能的~~
LITTLE RABBIT HOP HOP HOP
或許市政團對很認真在執行捷運工程
但在市民心中或許會認為是不是明年又要選舉了
所以又要把路圍一圍,騙一騙選票,等選完了再繼續延
以胡市長的魄力應無庸置疑
但交通工程團隊真的要盡量不要讓市長背黑鍋
不巧,那天我有聽到廣播:
胡市長超嚴厲口吻說,台北市捷運局如何不遵守規定......,所以我台中市長要對它停工...大意是這樣。
聽完我覺得,這條綠線不是台中市的捷運嗎?身為市府大家長,怎麼會擋自己的工程呢?它才剛開工沒幾天呢!有點時空錯亂的感覺。
不然撤消路樹移植的許可也就罷了,怎麼“順便”連挖路許可也給撤了!有點欲除之而後快的感覺!

也許
BRT是台中市交通局主辦,胡市長把它當成自己孩子。
台中MRT是台北市捷運局主辦,最好多出些trouble!
真是個矯情的市長。
淦...說得太好了!!
矯情...呵呵
無能兼苛薄的團隊...

報紙刊了吧...

臺中捷運北屯機廠為臺中捷運之要徑工程,
臺中市政府雖於101年9月將該工程用地於程序上交付捷運局,
但因民眾抗爭及住戶尚未搬遷等因素,迄今無法全面進場施工;
另路線段用地,臺中市政府則預估至103年4月方能取得,
對本工程之推動,均將產生極大衝擊,
台北捷運局已多次行文臺中市政府說明上述情形,並向交通部反映,
請交通部協調解決相關障礙因素。

市府還卡捷運工程多少東西???
還有民意代表也不要以監督為由行作秀之實?
還有各局處不要猛扯捷工處及交通局後腿了?!
捷運的延宕,對於地方、經濟的發展,有非常大的負面影響,
任何一個工程,不管是中央或地方施作的,只要有所延宕,
對於執政的縣市,或執政的中央都要負起責任。



粗暴的是以那樣方式對待樹木的人
有錯就該認錯、該改進、該善後
有什麼不對嗎?


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