如果問台中下一個最重大都市建設是什麼？大家會想到水湳經貿園區
的確，胡市長在招商時也提到水湳經貿園區前景不下於七期
水湳經貿園區是由轉運中心、會展中心、巨蛋體育館、購物中心及國際級飯店所構成的綜合開發區，而台灣塔也冀望成為台中最醒目的新地標
這兩天閃過一個念頭，覺得事關緊要
台中下一個要規劃的重大都市建設居然不靠近高鐵站？
想到京華城的規劃就是不靠近捷運站才導致今日的下場！！
轉運中心、台灣塔新地標、會展中心、巨蛋體育館、購物中心及國際級飯店
加
中央公園、低密度高級住宅、國際級休閒宅、國際級養老村(配合中山醫大)
加
新立法院?
為什麼不統一規劃在較近高鐵站處??
想想在未來有多大的影響差別
千金難買早知道！??
所以在靠近高鐵站附近想搞一片商業區
送審好幾年了一直沒通過
不然這一帶開發的起來
台中南邊就可以脫離邊緣地帶的容貌吧
想想水湳進度其實也是很龜速
還記得香港李商人來訪時的轟動
炒到最高點,5年也過去了
Lycopene wrote:
高鐵站地開發不是市政府能干涉的吧
所以在靠近高鐵站附近想搞一片商業區
當然高鐵站地開發不是市政府能單獨規劃
應該由台中提案中央統籌規劃台中高鐵站副都特區
不是商業區為主，而是
脫離舊市區由捷運連結的：
新立法院、中央公園、台灣塔、會展中心、企業中部辦公室或研發中心、巨蛋體育館、現代美術館、表演廳、展覽館、低密度高級住宅(最完美豪宅在此)、國際級休閒宅及渡假中心、國際級養老村(配合中山醫大)、購物中心、國際級飯店 ...
為何過去選在水湳，沒想到高鐵站周邊
1. 因為水湳機場剛好一塊地要思考運用，為了展現政治魄力就想放些偉大的東西。實際上那塊地範圍不夠大，發展很受局限，規模不夠，又無高鐵加持，注定是個百年遺憾的產品。
2. 過去的規劃權責只在舊台中市，只能在水湳機場著力，無法對台中高鐵站舊縣市範圍著墨。
3. 過去沒有想到高鐵的影響力。
台中高鐵站副都特區的開發對台灣、高鐵、中台是三贏，提昇台灣與台中的國際競爭力。
sheng5310 wrote:
當然高鐵站地開發不是...過去沒有想到高鐵的影響力(恕刪)
一個公共建案,往往非萬坪莫辦;學校或展館甚至要到2萬坪以上<<<超出一般台灣的街墎
2007以降的高鐵慘狀讓那邊的土地,從系統開發商手上陸續轉移到建案開發商...
系統商會配合政策炒,但是建案商只在賣商品特色
當土地持有者想的事情已經不一樣了
精華的76號到高鐵間的V型區域,和中山路周邊,大戲已經不好唱下去....
水湳特定區的持有者,目前幾乎都是長久以來,台中最大的那個[系統開發商]
公文做交易,航道修訂,捷運編列,生活圈劃定...郭董.老張加持
加上精密機械科技園區會靠北邊走,只有出差去搭高鐵
小弟認為資金流方向,不難判斷
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