剛剛搜尋豐原大坑段的後續消息看到這個環評報告..

154分

樓主

2012-02-13 15:12

會議記錄結論2要求相關單位五月31日前再補送資料...，原來這條計畫道路還在環評..

唉!這種政府效率，後續再居民抗爭一下，中央審核一下，再等個經費編列....十年可能都還看不到路...

馬先生到底有沒有看到，對岸二十年就生一個國際級的幾千萬人口城市，台灣甚麼都慢吞吞，跟人家差距愈拉愈大...

2012-02-13 15:12 發佈

文章關鍵字豐原後續消息環評報告

HIKOZA

0分

2樓

2012-02-15 12:11

axxxxa wrote:
會議記錄結論2要求相...(恕刪)

樓主也住北屯大坑這帶嗎?

小弟感覺是生活圈四號的開通對我們這比較便利

豐原大坑段倒是其次

17分

3樓

2012-02-15 13:07

HIKOZA wrote:
樓主也住北屯大坑這帶嗎?

小弟感覺是生活圈四號的開通對我們這比較便利

豐原大坑段倒是其次

其實以北上而言,豐原大坑段比四號好,因為四號是到潭子(快到豐原)後在回轉到中清多繞了一段路

另外還要等高架中清做好才可直接上高速公路所以就算明年四號生活圈通了

仍然不可以直接上中清那倒不如我走平面上豐原交流道快

大坑直上四號國道(豐原) 要切往一或三號都方便

另外民主國家沒辦法民意最大

strive

580分

4樓

2012-02-15 14:18

syscomlai wrote:
其實以北上而言,豐原大坑段比四號好

這位大哥說的沒錯，像我要從太平回台北，生活4號轉中清真的不見得比從國道4上方便。
中清一直都很會塞，再加上中清到豐原這段一樣車多。
如果把東台中的人引到國道4轉國道1或3才是最佳的solution

axxxxa

154分

樓主

2012-02-15 14:31

HIKOZA wrote:
樓主也住北屯大坑這帶...(恕刪)

不是，我住在比較沒落的東區，重點只是覺得很感慨政府宣示的建設目標
跟實際的執行能力落差太大，例如鐵路高架工程（以前本來是要地下化）
一拖二十年就過去了....

HIKOZA

0分

6樓

2012-02-15 19:45

syscomlai wrote:
其實以北上而言,豐原...(恕刪)

感謝你的指教

可能小弟都是南下居多本身在草屯唸書

偶而會開車載東西回去宿舍平常跑太平河堤接大里橋

再轉霧峰至草屯這樣一趟下來大概要4.50分

上次想說走看看快速道路74 墓仔埔在過去點的松竹交流道上去接國三

整個只有快十多分就到霧峰了再到草屯大概30分就能到了

所以才有這感覺吧