但是久了以後,屋中無大貓,鼠群稱大王
原來 , "白老鼠"三個字一轉可以叫 "示範" ?
首先!未免貼上去之後就被駭掉,被竄改 , 先貼一個圖片 :
這些人拼命醜化MRT的價錢 , 拼命美化BRT在擁擠市區的可行性
來來來!!!
這第一大不可思議 ! 當初MRT被醜化到1200億 , BRT 12億 , 差一足足一百倍!
怎麼 ? 坐地起價 ? 還沒動工先漲四倍 ?
說起這第二大不可思議 ? 一件工程的設計經費佔總經費千分之五到2%不等 , 看設計的難度而定 , 捷運板南線設計經費約佔1% , 其中,還包括困難的地質鑽探,水文探勘,站體補強耐震設計,話說,完完全全不明白,在路邊插幾根桿子,搭幾個帳棚,還需要 "設計"個什麼鳥 ? 光"設計"一年就要經費5%? 難不成桿子是羅丹雕塑 , 棚子是帝寶豪宅 ? 要不要找我設計 ? 我可以中午找間 7-Eeleven 半個小時"設計"好 , 只收費120萬~ ,足足省下六千多萬!
這第三大不可思議,這些人坐地起價後的造價,40億好了!
完全不明白一台公車在路上跑 , 還需要 "造"些個什麼鳥 ? 不就是買買幾台公車,就上路了 ?
即使這些桿子,棚子,椅子,水泥地(有些站根本就是已經蓋好放在路邊了!)給他用黃金糊下去好了!
花掉5億 , 剩下的35億 , 來給它買國光號,每個椅子後面都有LED可以看,每個座椅都是按摩座椅的豪華總統座好了!足足可以買500台 ! 即使只用60%下去營運 , 代表每個站,每10秒鐘有一台公車靠站
白痴想一想 ? 這干午可伶 ??????
第四大不議!
台中人克勤克儉,省下足足1200億 , 幾千冷霸億! 哇靠 , 這些人光想到作夢都會笑!
花個小零用錢開個十條八條BRT, 不是早該梨花帶雨,喔不!面露桃花地雙手奉上?還需要什麼鳥議會同意 ?
像廣州的1200台巴士車隊可以叫BRT , 像嘉義1台破骨露也可以叫BRT!
沒有困難的土木建案 , 光這 "想像空間" , 我要是拿別人的錢來花的人 , 就算是作夢 , 都會笑!!
還有八條 ? 可真是"合不攏嘴"~
