台中市中港交流道的交通動線在上下班時間便可以明顯看出非常不合理的設計與規劃,下交流道的車拼命往光明陸橋擠,要進入市區的要往黎明路的車則與要擠上光明陸橋的車上演您追我擠的戲碼,天天上演,交通部啥時才會注意到台中也需要得到關愛與注意啊!汐止、南港交通噩夢 後年解套----------------台中也要,可以嗎?????????http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/6450455.shtml
Tips:台中港路要往市區方向,下交流道後可以往右邊靠,走環中路接市政路,不一定要跟人擠光明路橋短期間內市政路就會完成拓寬,變成像台中港路一樣的六十米大道。現在主因是河南路在施作污水下水道幹管工程,所以往逢甲北屯方向會造成台中港路左轉車道回堵往市區的台中港路塞車節點大概就是在河南路口、文心路口、忠明南路口、美村路口上下班尖峰時刻最好避開,能繞就繞道往逢甲方向替代路線是建議下中港交流道時,不要往市區方向,而是往沙鹿方向,再右轉安和路安和路再右轉福科路接環中路,這樣小繞一段路會比塞在中港路上還快。往火車站舊市區與南屯方向替代路線,就如同我第一行說的~長期來說,已經規劃要在中清交流道和中港交流道之間,建造一個匝道可以直接連結國道一和環中路另外在朝馬的國道客運業者將會集中遷移到市政路和黎明路口附近的"交六"轉運站區這樣一來,中港交流道在上下班時間堵塞的情形應該會得到紓解
jaty wrote:台中市中港交流道的交...(恕刪) 地鼠乃下等之國慢慢等!從彰雲投來台中上班的中部北上新竹台北開會的還是丟一台摩托車在交流道附近比較實在!不然光是從交流道到文心路,都可以從新竹開回來了!