台中您敢蓋捷運嗎? 高雄的前車之鑑您不怕嗎@@

老溫一
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樓主

2011-04-03 17:01

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至99年12底人口數 :(還未升格五都)

台中市1082299 高雄市 1529947 臺北市 2618772

"人口密度
(人/平方公里) "
台中市6622.58 高雄市 9961.07 臺北市 9634.93

別再罵高捷虧錢了
高雄市人口密集度高符合標準
都被罵臭頭了...
台中還敢蓋嗎@@

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本人想買龍井區新東里20年千萬內有車庫透天別墅 ,看過國雄皇家莊園不錯~

有物件私密我謝謝^^

預計在2021年台中要成為第二大都市超越高雄人口了~~ 2013/10/3更新

2011-04-03 17:01 發佈

文章關鍵字台中捷運高雄

cmy0122

cmy0122
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2樓

2011-04-03 17:19

都已經動工了~靜觀其變吧!

老溫一 wrote:
至99年12底人口數...(恕刪)

masimi

masimi
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3樓

2011-04-03 17:33

身為一個台中人.我覺得蓋了沒啥用

因為機車都到的了那些地方..

就算是外地來的朋友們坐捷運到點之後還是要轉搭其他交通工具...

所以台中蓋捷運.. 嘿嘿

HSDPA

HSDPA
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4樓

2011-04-03 17:37

老溫一 wrote:
至99年12底人口數...(恕刪)

自己都列出來了
台北高雄人口差一百出頭萬,搭乘人數卻是天差地遠~
差在哪裡?
差在台北縣!

台中的通勤人口包括彰化,南投,苗栗!最遠到新竹!

trouts0325

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5樓

2011-04-03 17:38

高雄才兩條線,很多人不坐很正常..

一個外地客在高雄,最快認識高雄就是坐捷運..
至少我在高雄就是這樣

等到高雄跟台北一樣多線的時候..
坐的人會多很多的

HSDPA

HSDPA
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6樓

2011-04-03 17:57

trouts0325 wrote:
高雄才兩條線,很多人...(恕刪)

1.看你財報怎麼編!
如果像台北捷運一樣每年編1塊錢的捷運設備租金,而不是每年一百多億的貸款攤提,它不會失敗!

2.看你路線怎麼走!
菊線前半部,紅線後半部,和台鐵平行,間隔不到1公里,兩條加起來勉強也只能算1條而已!

3.看你就業怎麼擺
高雄市有多少屏東/台南的就業人口?1萬?兩萬?

光彰化來台中的就業人口是10萬!
豐原/南投/雲林的不用算!

早年一中/二中/女中就是清大/交大的最大來源
這些人在竹科就業後多的是每日通勤/每週通勤的通勤人口!

說台中不能跟高雄比?
我倒要問問!!高雄有什麼條件跟台中比???

jaioefejiseijf

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7樓

2011-04-03 18:06

老溫一 wrote:
至99年12底人口數...(恕刪)

不是就在蓋了嗎
有建設總比沒有好

chunwei0207

chunwei0207
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8樓

2011-04-03 18:13

小弟是還希望蓋的!!畢竟台中交通塞車情形蠻嚴重的!!尤其是我家附近(文心路),唯一不滿的就是為什麼要蓋高(沒遠見的政府)..好好的一條六線道文心路

台中也才那幾條大路阿

kalislung

kalislung
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9樓

2011-04-03 18:25

其實要讓人去搭捷運有很多技術面可以處理
只是在於市長有沒有能力罷了
而且台中捷運跟高雄捷運條件也不同
所以也不太能相提並論

inuki917

inuki917
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10樓

2011-04-03 18:30

我家也在台中文心路,靠近中港路上
在15年前通勤時段就已經都是大塞車到至今
但其實絕大多數是夾雜大量外來人口注入= =
因此冷門星期時段下交通反而很順暢,落差很大
但還加上台中周圍零星密集小地區太多
唯一只能用捷運全部串起來
台中藍綠橘紅的路線規劃起碼有一半
都是本地人都猜得到的合理規劃
我個人覺得台中人對中捷接受度很好
台中的客運運輸量很高
大多問過多數人寧願拿這幾十元投在捷運上

唯一怕的是這次得標的居然是"法商"Alstom的列車
不知道會不會跟馬特拉一樣爛...= ="
很怕演變到"沒有亞斯通我們自己通"XD