交通，是區域發展首要標的！高鐵通車後帶動台灣一日生活圈，重要車站發展最搶先，挾著三鐵三快先天優勢，台中高鐵特區坐穩中台灣交通樞紐地位，隨台中經濟發展、工作機會等帶動人流與住房需求，更讓高鐵特區除了建設、商業發展受注目，房市表現與推案情況都受到購屋族關注，不僅基礎穩健，更有強大發展動能，勢必成為下一波房市熱區。
統計資料顯示，疫情前台中高鐵站每月進出人數皆在百萬人次左右，目前已恢復8成水準，以2022年8月為例，進出旅客人數來到80萬人次以上，而分析台中站近五年運輸量，穩居第二大站，僅次台北站，加上通車1年多、搭乘人次已破千萬的台中捷運，運量冠軍正是高鐵台中站，在在顯示台中高鐵特區重要性。
事實上，台中高鐵特區是中部唯一，擁有三鐵三快區域，發展傲視其它新興重劃區，除台鐵、高鐵、台中捷運匯集外，完善的公路網也讓區域居民津津樂道，台74號快速道路、國道1號以及國道3號，「30分鐘串連大台中各區域，60分鐘縱橫全台灣」，優勢立見。
交通建設帶動繁榮發展，讓高鐵特定區成為移居台中的首選區域，各界積極搶進高鐵特定區投資、推案，高度看好區域前景。
其中，站前超過200億投資額的「高鐵娛樂購物城」蓄勢待發，值得注意的是，預計2026年登場的高鐵娛樂購物城將是全台最大、世界級的複合式商場，戶外廣場面積直逼2座秋紅谷、總樓地板面積相當於5座台北101，堪稱區域超重量級巨獻，將高鐵特區打造成高端的精品商城，並搭配飯店與商辦進駐，全方位滿足台中高鐵特區休閒育樂與生活機能。
相較台中新興重劃區近來推案量與討論度都十分火熱，但也出現區域尚未發展完全，房價就屢創高價的奇特現象，台中高鐵特定區房價親民、房屋供給量相對穩定，加上2022上半年區域推案出現真空期，剛性需求、建商推案能量持續積累等，勢必將在下半年度一次爆發，且上市建商群起出動，下半年延續到明年初，高鐵特區推案都將精彩且多元。
市調指出，大華建設、達麗建設、櫻花建設等上市建商都將推出大樓案，其中大華建設、達麗建設均為超過150億元的指標大案，兩案土地皆在高鐵特定區內，依當時土地得標成本加上營建成本、大環境缺工等影響下推算，新案幾乎已確定「坐四望五。」此外，市場上還有陞霖地產商辦大樓案、富旺國際「高鐵商城案」，區域內大樓、商辦產品齊發，區域房市高度與熱度將層層堆疊。
▼網路及路上已隨處看到廣告看板，在升息買氣趨冷下，高鐵特區房價是否仍能持續往上，就看這些建商、海悅的能耐及民眾是否持續看好買單高鐵特區，拭目以待…
交通局長葉昭甫表示，市府積極推動轉運中心相關建設，包括順利完工啟用的「豐原轉運中心」；「大台中轉運中心」今年6月下旬已開工，預計114年9月完工；「水湳轉運中心」今年9月開工，預計115年完工啟用；「烏日轉運中心」則積極與交通部鐵道局研商納入台中高鐵站區整體規劃中。
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