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金磚四區現已修正為雙蛋黃區?!(Part 1)

中國的房地產該不該再投 這個問題很耐人尋味 國外的分析中國的財政狀況看似乎搖搖欲墜。。。。 呵呵呵
這次匆匆回來台中追悼祖母 也關心一下此樓 是否 仍然 依舊 卡
沒有人能完美無暇的遮蓋自己缺陷的 雖然有種種不得已的理由 旁人不指出是。。。 客客氣氣和氣生財嘛

再忙也要幫h大踢一下樓...妳再卡呀!
這棟樓被管妹下詛咒嗎? 陰氣太重了!
今天閑閑沒事做 試看看這樓是否仍卡卡

hlz wrote:
今天閑閑沒事做 試看...(恕刪)


奇怪 正常運作 難道人事調整?
这是那一款新Bimmer呢 直2 天然动力 不吃油 也不吃电 行车距离 400公尺以内



保养积分赠送换的 立刻带儿子在家附近试车 (儿子说不满意! 我勒! 人家送的就加减玩吗)



漫长的行车过程所拍下的景色




目的。。只为了去星巴克买跟棒棒糖

hlz wrote:
中國的房地產該不該再投 這個問題很耐人尋味 國外的分析中國的財政狀況看似乎搖搖欲墜。。。。 (恕刪)


另一說是: 部分外資逃離中國,逃離的是資金,而非整個生產鏈
操作結果: 正中國務院的期待,因為中國的美元儲備過高



hlz wrote:
这是那一款新Bimmer呢 直2 天然动力 不吃油 也不吃电 行车距离 400公尺以内


果然環保!

不知查理在中國有沒有聽說M1和大8可能復僻,再領風騷的傳言


PS: 那種二三樓,有外凸陽台的店坊,是小弟的最愛
850 1991年經典 當時的猛獸(20年前0-100只要5秒多一點) 最不BMW的BMW(李麥克設計的嗎) 本來想在2手車市場 收一台典藏 可惜看到的車況都不太理想

E31 BMW 850CSi技術參數
引擎: S70 SOHC V12 24氣門
功率: 380 HP(279.7 KW)/5200.00 RPM
扭力: 550 NM (405.5 Ft-Lbs)/4100.00 RPM
缸徑/行程: 84.1/74.9 mm
排量: 5600 cc
壓縮比: 8.8:1
長度: 4780 mm
寬度: 1854 mm
高度: 1341 mm
車重: 1975 kg
軸距: 2685 mm
前/後輪距: 1555/1562 mm

以後雙門轎跑歸為雙數 4 6 8后 不知道會不會在8系(如果有這系的話)看到850的身影呢
倒是兒子的小車有850的小鼻子FU


TONY-17 wrote:
另一說是: 部分外資...(恕刪)

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