yoyo0719 wrote:台北除了醫學中心較多外，其他區醫院，大型醫院，診所都比台中少，台中整體醫療品質應該不比台北差到哪，
台中的確天氣許多地方...(恕刪)
台中市的環境。天氣才是最適合老人的
台北的北投。內湖真的是非常容易下雨。個人覺的是最差的環境。
台中市沒什醫療資源問題啊。
台北勝出的地方是方便的捷運網
台中市捷運也會慢慢跟上的
比較之後才知道哪裏是最宜居的
ckquote>yoyo0719 wrote:
台中的確天氣許多地方...(恕刪)
f814030 wrote:
1.徹底廢掉原BRT，也就是現在的優化公車。
2.打掉整個台灣大道的快慢分流島。
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前陣子媒體報導交通局長要把BRT保留和藍線共存(https://tw.news.yahoo.com/%E5%8F%B0%E4%B8%AD%E6%8D%B7%E9%81%8B%E8%97%8D%E7%B7%9A%E8%A6%8F%E5%8A%83-%E9%99%B7%E8%88%8Abrt%E8%BB%8A%E9%81%93%E6%95%B4%E5%90%88%E9%9B%A3%E9%A1%8C-034400362.html)
>>>>>>>傻!呆!笨!豬腦!所以說根本沒想蓋藍線的意思嘛!!!
台中火車站-東海大學是地下化潛盾機應無造成太大交通問題,東海以西才會造成交通問題
>>>>>>>>>>
>>>>>>要做就做,哪來這麼多問題?不想做甚麼問題理由都可以是問題!!!遙遙無期的藍線....
sonner wrote:
不要只看缺點
如果真有如你所說的過度發展中港路
捷運藍線要是真的發展起來
一條龍的亮點捷運運量將也是威力驚人
也不要只看潛力啊，我不否定這捷運藍線若蓋得出來，肯定會是運量非常高的一條路線。
只要蓋成功，接下來台中捷運就會步入正軌，後續可期待大發展了。
但也要面對『現實』，現實就是我上面說的，這不是缺點，僅僅是指出極端困難之處。
你若是想討論的話，那就別用自慰心態去只想著它有多好，而是…它究竟該如何解決困難？
我不信，是因為我對台灣人民的短視、政客的短視有很確實的認知。
當年的胡志強為什麼會輸掉？有大環境的因素（馬政府執政不利），但更多的是…他花了太多心力在所謂BRT身上，這條線的施工造成的交通黑暗雖然不嚴重，卻也依舊折損了他大半的政治聲望，之後為了挽回劣勢，又把半成品強行推出，於是更一敗塗地，這種情況在過去也不少見，所以我才說，不可能有政治人物敢動藍線這負面聲望過大的路線。原因…就我上面講的啊，超過四年的施工期，等於所有罵聲都要自己承受，然後悲慘卸任時，捷運也快施工完畢了，就讓下一任的撿成果，這麼好心的事，你相信這些政客會作？
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