這塊過往雖然環境保護上有爭議，但畢竟也是通過可開發的地方
這麼多年了，有機會能發展當然好
這裡對港區跟市區來說就是市郊，租金應該便宜許多
而如照議員說的"海線"跟"台中港特定區"，那這裡也的確符合沒錯
會傳成龍井或許是給消息的人也搞不太清楚行政區，畢竟這裡接近交界，記者搶獨家就是要快，沒時間做功課是正常的。
西屯遠東那塊有點聲量也不錯，這兩個都躺很久了
但如是西屯，議員應該不會傻傻搞不清楚說成海線，這樣就太對不起他的選區了...
只不過 陳議員，沙鹿尤其過靜宜，許多人是不太願意說自己是海線人就是了
但如果真是台達發，我想到這些問題...
1.這是山坡地，水土保持法規範下的開發，期程會不會有什麼影響？
2.有沒有卡到山崩地滑地質敏感區？
3.超過1公頃的開發是否還要送環境影響評估、水土保持計畫...？
4.大度山的野火問題是否該考量？
5.再次整地興建過程中，環團會不會跑出來抗議？尤其你的加油站比別人大時？
...等等，工商綜合區能蓋加油站？我不知道
6.建築量體大可能需大範圍平整土地，那坡度是否合適？是否需大量開挖？那會不會被抗議？
7.當颱風天台灣大道變黃河的時候，會不會很無辜又被抗議？
...畢竟外商個個好像都很怕麻煩似的
總希望是法規跟開發限制少的單純土地
尤其環境保護意識高，避免跟自然環境衝突...
但如果已成定局，那這些當然就不是問題了
不然老實說，沒開發需求下，配合周邊包含南勢溪林相，解編回歸保護區是最好的...
