MOMOSIM wrote:
先不要談G1的定位...(恕刪)
並不是所有的捷運都得經過20年
自從馬特拉不拉我們自己拉之後
期望台中能跟台北看齊
每年或每三年
能拉出一條
前提是縣市補助款能到位
也要看他到底施工了多久 ....
隨便找了一下高架的木柵線從動工到營運大約八年左右
地下的板南線大概十年
而這只是施工....
看看台中宣傳得很兇的藍線
連動工都沒有, 土地徵收也沒一撇
估計大概二十年左右還不知道有沒有希望看到
G1/G2 ... 給他快一點的話也要十幾年吧...
拂曉之光 wrote:
並不是所有的捷運都得...(恕刪)
台中第二家Costco進駐北屯G0捷運總站重劃區已拍板定案，在好市多進駐的加持下，
北屯捷運機廠周邊土地行情至少上漲八成，每坪單價站上5字頭，
不少建商看好此區未來發展，陸續購地卡位，包括知名建商富宇、惠宇、登陽等，
目前此區大樓每坪開價多為2字頭接近3，也有建商認為此區未來將會是北屯的七期，前途看好。
台中知名建商惠宇建設的「惠宇GO」，預計今年10月正式開賣，
基地位於南興路與敦富九街口，基地1315坪，總戶數208戶，
規劃3~4房，36~55坪，地上18樓地下3樓，售價預計近期會研擬出來。
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