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台74線中清路銜接國一系統交流道 中央核定了

想請問這段現在有沒有新的消息阿 是卡在環評跟土地徵收嗎

有沒有大大知道 感覺都沒再動阿
流程好像是要先修改都市計畫
所以大概明年底才會動工吧

ENTER01 wrote:
想請問這段現在有沒有...(恕刪)
其實很多這種都是遙遙無期啦

74烏日延伸大肚龍井,15年過去了還沒個影XD
能這樣比嗎
74烏日往大肚龍井
感覺不出急迫性
74接國一重要得多了吧
事關水湳轉運站設置

八月二十 wrote:
其實很多這種都是遙遙...(恕刪)
依據以往的經驗台中重大的交通工程都是講了十年才有可能會開始動工,北上道路的使用者與其期待這條路不如期待國道四號
銜接74號快速道路這一條,至少它已經動工且預計101年完工
看到這樓
覺得十一期真的炒太高了
我有個觀察 只要推案保守的國泰開始在哪邊蓋房子

那邊房價的漲幅大概就差不多滿足了



某些人以前老是批評老胡市政建設牛步化
現在換人當了三年,也看不見有啥進度
真的是用吹的比較好聽,實際上也不過爾爾
這個利多效果有限.因為北屯人口太多.建商又一直蓋房子.
要蓋就再蓋一條高速公路.才能很明顯解決交通問題.
或是國三的中部路段再拉一條(山線).
工程已經發包了,由義力營造得標,不知道何時舉辦開工動土典禮?

http://www.earthpower.com.tw/information/show.aspx?cid=172&id=9258
-------------------------------------------------------------------------------------------------
工程位置:臺中市大雅區、西屯區
契約金額:新台幣3,050,000,000元整
契約工期:1,410日曆天
開工日期:
預定竣工日期:
主辦機關:交通部高速公路局第二新建工程處
設計單位:美商同棪國際工程顧問股份有限公司台灣分公司
監造單位:美商同棪國際工程顧問股份有限公司台灣分公司
施工單位:義力營造股份有限公司

就算這條連接道完工使用後(加上國四連接道)
未來市區平面道路還是照塞不誤
為什麼?
因為還是在一個漏斗型的封閉式的道路系統中!!
尤其中清/台74的平面路口一樣會塞
⋯⋯解決之道?
還是需要在
崇德路 接雅潭路 /雅潭路和國一的立體交叉處再做一個簡易交流道(可參考台北建國高架下面還有一個濱江交流道)
因為崇德路 兩頭 :一邊往台中舊市區 一邊往 豐原重劃區
而雅潭路 兩頭 :一邊往大雅中科東海 一邊往潭子神崗
在這裡做一個簡易交流道
才能快速舒解:
1 進入封閉式快速道路系統的車流
2 進入中清/大雅交流道的車流

如此 才能
減輕未來的國四連接道和台74引道上的車流承載
真正讓 這兩項工程的效果達到極致
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