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BRT查無不法後,下一步呢?


jerhuang wrote:
就是:台中BRT虧損近億將解散,雙節巴士擬出租!



你不覺得這個標題有點問題嗎?


BRT做一年而已

中間降級一般公路

到現在虧損



要清算也要從中間算吧

硬幫幫 wrote:
BRT是重大的市政政策,
林市府兼法院,早就先入為主把BRT定調為弊案停工查辦,
查不出弊案要他拉下臉繼續弄BRT,
你是要它把臉擺在哪裡?!
抹黑比自己建設容易多了~



真幽默..

差點笑出來
其實市府是想找下台階


宣告破產清算後
剩下的兩節brt才能賣給民間業者
重回中港路營運
(一年來十幾台停在八期停車場曬太陽養蚊子)




這樣領導有台階下
中港路的兩節公車運量也能增加




brt破產
BRT又回來了??!!




這是一個混亂的時代
abbafan wrote:
這樣領導有台階下
中港路的兩節公車運量也能增加


沒有行控中心跟號誌優先系統以及站外刷卡,這節骨眼再加雙節車進來並不會加分。

BRT的精神從來就不是雙節公車,不過既然都要解編了,人才也都走光了。

想要真正復活的話得再花一筆錢,還得over someone's dead body

先正名吧!
沒有行控中心的BRT是假貨,就好像排骨飯沒排骨,貢丸湯沒貢丸,讓人困惑
,別再硬凹雙節公車叫BRT了

cyt7241208 wrote:
BRT是被新市長毀掉的!!!!!!!
台中快巴虧錢不是BRT的錯,是林佳龍故意搞的!!!!!...(恕刪)



cyt7241208 wrote:
是的,是該正名別再...(恕刪)


清楚明瞭!

只怕過幾天市長的御用網軍又會拿著市府的文宣來洗版了!

cyt7241208 wrote:
是的,是該正名別再...(恕刪)

本來有一些系統已經上線了

不然退一萬步
找人來把站體清潔一下不過分吧
整個站體髒得不像話

takeiakashi wrote:
本來有一些系統已經上線了


2014九月的時候號誌優先系統已經從臨時行控上線了

2015二月的時候閘門票機閉門警示連動都報竣工了

abbafan wrote:
其實市府是想找下台階
宣告破產清算後
剩下的兩節brt才能賣給民間業者
重回中港路營運
(一年來十幾台停在八期停車場曬太陽養蚊子)
這樣領導有台階下




一年多了⋯⋯
不信看Apple map
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