捷運藍線復活了,真棒 (第9頁)

cyt7241208
個人積分：8784分
文章編號：56653978

8784分

81樓

2015-07-16 11:16

ec wrote:
只有 "水湳經貿園區" 是平面, 不然不是高架,就是地下, 其實跟原來版本沒差多少... 換個名字而以...
而且, 似乎從文心路開始, 沒到市中心, 而延申到海線...
(台北也是先把市區核心路線先弄完整, 再擴充到週邊.
怎會改成先弄海線, 而車站到文華那段不做?... )
(BRT 優化海線到郊區, 憂化市區....)
(他那把心中的尺, 實在跟我的差太多...)

藍線BRT從2012計劃到初步上線2014/07都要兩年多了
正準備大展身手時就被殺了
BRT根本才成型幾個月準備出生就被新市長墮胎了

輕軌現在還只是計劃中而已
到第一次施工起碼還是再一年
若是高架化,到第一次有車在上面跑都還要6年以上
果然是
立委林佳龍講的紙上畫畫,牆上掛掛

憂化公車不只只是憂化市區,海線也更是憂化
行車時間更久,車班原本相同
只是從168改個名變305而已其他都是相同的

howard.huang

howard.huang
個人積分：11分
文章編號：56654650

11分

82樓

2015-07-16 11:57

cyt7241208 wrote:
藍線BRT從2012...(恕刪)

高雄輕軌都不知道蓋多少年了

還是現有台鐵的軌道下去做的

平面就一百七十億以上了，

高架化大概要加個三四百億吧

而且

中清路是能有多寬XD

還是龍龍的中清路是過文心路之後的中清路？

原縣區的中清路大概在四條道

中間高架只剩二條

kingjsss

kingjsss
個人積分：0分
文章編號：58756431

0分

83樓

2016-01-01 0:16

對於捷運藍線，林佳龍表示他已要求交通局在2015年底前將修正計畫送到交通部，且興建方式將採地下化。

恭喜~林佳龍市長今年馬上就有第一個跳票的政策

說好的捷運藍線送件只是虛晃一招嗎?

ambition9125

ambition9125
個人積分：57分
文章編號：58758646

57分

84樓

2016-01-01 11:55

howard.huang wrote:
高雄輕軌都不知道蓋...(恕刪)

高雄輕軌(高雄第3條捷運)算蓋很快的(因為大多沿著以前的鐵道路線及平面設計,高雄輕軌是台灣公共建設中少數快速完成的公共建設) : 2013年6月4日動工, 2015年10月16日試營運, 2016年年中第一階段通車, 然後等待2017年台鐵地下化及台鐵捷運完工(高雄第4條捷運), 再蓋第二階段, 預計2019年通車.

高雄確定還會再蓋的捷運(非規劃中的紙上談兵夢想): 1. 南岡山至岡山MRT(已通過且經費已下來, 2020通車) 2. 岡山至大湖MRT(中央已於2015年有條件通過可行性評估, 2028通車) 3.大寮-屏東台糖糖廠MRT(中央審查可行性評估中)
近期完成可行性評估將送中央審核: 1. 鳳山線LRT(高雄第5條捷運) 2.小港至林園LRT 3.綠線LRT(高雄第6條捷運) (最近還想蓋大湖至台南MRT)
高雄果然很努力爭取(雖然高捷在虧錢,但是仍然佩服高雄市執政者的努力,無關政治,只是個人感覺).

台中藍線MRT(台中第3條MRT, 台中捷運是台灣第4個擁有捷運的都會,僅次於台北高雄桃園,第一條台鐵捷運2016通車,第二條綠線MRT2020通車)要加油, 藍線MRT或LRT到現在還是可行性評估重新修正中, 到底要等到何時? 以現在速度, 如果藍線是地下化MRT可能要等到2040才會通車, 如果藍線是高架MRT可能要等到2030才會通車, 如果藍線改成平面LRT也要等到2025才會通車), 關愛的眼神也多給台中一點嗎,至少台中的都市規模與高雄(2017年4條捷運營運)相近, 2020年的通車捷運路線數(2條)竟然比桃園(3條)還少, 6都只贏台南(2020年時, 台南通車捷運路線數應是0).