arrem5104 wrote:我就是有搭brt習...(恕刪) 這位仁兄,公車蛇行不是台中BRT專利,公車蛇行也很嚴重,其實不只台中,台北市、新北市公車蛇行也很嚴重。你的問題或許應該改成如何讓台中公車不蛇行才對
我支持你的意見因為光是少一條車道就已經很讓人難開了這條車道還在外側,就更加危險。kingjsss wrote:除了海線公車直達班次...(恕刪) 有在中港路開車過的人應該都感覺驚悚其實台中已經在廣設U-bike的結點,這是正確的下一步應該是電動車的推廣公車系統其實一經很完善了 甚至有點亂七八糟的需要整合 而非發展
fedora wrote:別的不知道,去逢甲的...(恕刪) 逢甲路?抱歉 五六日通通塞到爆,被福星路的車堵住你光要轉進福星路至少3~4個紅綠燈而且晚上還會有行人專用過馬路的時間更不用說那邊停車位貴又難找要找足夠的停車位又不會太貴的要到張廖家廟那邊的星享道對面去你叫人家直接轉進逢甲路 車是要停哪啦?小巷內的停車場一個小時100元(假日)至善路哪來的空間足夠的機車停車?公廁那邊或許可以停啦,但那只有一點點車位而已除非你停紅線或是上綠園道但是那裡警察開單開的很凶 一般是抓汽車的機車那邊敢亂停的也很少你不要亂害人然後I-BIKE在麥當勞的斜對面跟你畫的地方差很多你以為看地圖就什麼都解決了嗎?沒實際在附近待過走過你根本什麼都不知道!!!
我是台北路人甲,我很喜歡台中道路兩旁都是樹,悠閒的感覺,BRT,MRT什麼都好,只是,可以把「台灣大道」改回中港路嗎?明明辨識度這麼高的名字,通往台中港的台中港路,硬要改台灣大道,去了好不習慣...假鬼假怪,亂改一通
xxes112624 wrote:https://www.youtube.com/watch?v=UJo9TCbdP9g&app=desktop 如果月台門能用,為何選前不啟用?沒完工的BRT為何要提前啟用?為了選舉毀了BRT的名號。看看那精美的入口閘門和收費系統,只有一個爛字可以形容,不知道為什麼有人可以將就?難怪政府永遠都半調子。老胡提升公車的運量,的確功不可沒,但也不要只褒不貶。
peterboulong wrote:逢甲路?抱歉 五六...(恕刪) 其實還ok啦,往逢甲的路上只要是五六日,我建議就不要去了XDDD那位網友PO的路線如果是平日的話是蠻順,如果又是機車會更好騎但開車真的就麻煩了點,從勤美誠品出發的話走中港接文心或河南或再往前一點至善路,然後就可以開始找車位了XDDDD
Sephiroth哲 wrote:如果月台門能用,為...(恕刪) 回到去年7月 BRT是以試營運先通車但所有設備與大部分站體都還沒好所以老胡的錯在於 太急!再來月台門廠商在2月份就申報竣工但是我們偉大的交通局一直不驗收不驗收不驗收拖到都6月了還是不驗收!你說 這錯在誰?兩個都批評到了 沒有偏袒於誰~