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為什麼一定要MRT? BRT就不行嗎?

FattyDog

FattyDog
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81樓

2014-07-31 12:56

我是覺得它應該要蓋在路中間，一個站體兩線車可用，
這樣可以省錢，也省得阻礙一堆交通。

況且，中港路左轉車道有左轉專用燈，
你如果中港路要右轉，只有綠燈，到時又要看慢車道的機車，
等待的途中就又卡在BRT車道上，如果多輛車要右轉慢車道，又更卡了。

設在中央，中正路要接中港路時，
BRT也只要直行，不用往外側偏去。
完完全全是一個沒腦的設計。

沒有人懂他到底想要幹嘛，
可能真的不想幹了，所以來惡搞一下吧~
反正國民黨現在把自己搞得這麼爛，
下一棒交給民進黨，然後就換民進黨被砲轟了~

永無止盡的政治循環，永無止盡的國民受罪...

一本道
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82樓

2014-07-31 12:56

很多人都是為了反而反
就像之前的ETC也是,這次的BRT又是
再說一次,對於人民有利益的公共建設我們老百姓沒有一個反對
拜託請不要那麼草率的決定,讓人覺得好像民眾利益而不是優先的錯覺好嗎
大家反對的是這個而不是反對BRT

YOGI

YOGI
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83樓

2014-07-31 12:57

ddcatt wrote:從中正路到中港路好大一段啊，
我是不知道大家在質疑哪個一小段？
BRT沒辦法從頭到尾都是專用道已經很無奈了，
蓋個「一小段」的高架？
有看過這樣的捷運系統嗎？
(恕刪)

民權路到靜宜大學，是『一小段』？！

謝謝！長知識了！
呵呵！

steve0608
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84樓

2014-07-31 13:00

yyyygggg wrote:
如果橫向車道因為綠燈時間不固定而發生車禍……你願意替小強揹鍋賠償？而且你確定能有效掌握乘客上下車時間？出張嘴很簡單……市民的性命安全小強願意承擔？(恕刪)

哪個縣市橫向馬路不是看紅綠燈走走停？難道你過紅綠燈是看碼錶秒數過的,是不看紅綠燈指示？
闖紅燈被撞,就怪政府為什麼我開車時,不是一路綠燈!!!

ddcatt

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85樓

2014-07-31 13:00

FattyDog wrote:
我是覺得它應該要蓋在路中間，一個站體兩線車可用，
這樣可以省錢，也省得阻礙一堆交通...(恕刪)

但卻會害乘坐者必須跨越很寬的快車道，
又或者需要蓋天橋，
但蓋了天橋就不能不蓋電梯，這樣不會更便宜。

另外要預留上下客空間（中央分隔島未必足夠），
號誌控制的效率會減低一半，
並非全無缺點。

歡迎光臨https://500px.com/ddcat

ddcatt

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86樓

2014-07-31 13:01

YOGI wrote:
民權路到靜宜大學，是『一小段』？！...(恕刪)

哈，既然不是「一小段」，
那就不會是前樓說的「一點點經費」，
而是一大筆錢，
問題不就又回到原點。

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烽火連天
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87樓

2014-07-31 13:04

ddcatt wrote:
效果上也許是有的，但...(恕刪)

舊公車噴黑煙?!
知道台中市的BRT公車哪裡來的嗎
中國大陸鄭州生產的柴油引擎公車
結果鄭州現在自己規定公車要柴電的
台中市讓中國大陸製的柴油公車四處跑
卻三讀通過某些地區，禁止汽油引擎的摩托車?

0912677888
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88樓

2014-07-31 13:05

麻煩護衛隊告訴我台中所謂的BRT跟台北公車專用道有什麼不一樣好嗎這才叫做BRT好嗎

speak97

speak97
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89樓

2014-07-31 13:08

ddcatt wrote:
從中正路到中港路好大一段啊，
我是不知道大家在質疑哪個一小段？..(恕刪)

抱歉，我原文沒有一小段的說法，一小段是你隊友說的
給我個有條理的反對理由吧

茜色燃燒時

茜色燃燒時
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90樓

2014-07-31 13:08

xxes112624 wrote:
誠如標題所說一直看到...(恕刪)

萬一萬一萬一萬一萬一萬一萬一萬一萬一

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