鳥居堂三郎 wrote:
等BRT營運久了成效仍不彰再來炮它吧,現在再怎麼強的學者專家出來批都是空談
不然板上有能人異士出來幫台中市找夠強大的資金出來蓋中港路MRT
我想中央不會有意見
所以才說等著看，反正也來不及了。
烏日高鐵的位置有什麼問題嗎?
不蓋在那的話,請問大台中哪個位置比這邊好?
好不好是比較出來的，跟台北板橋的三鐵共構比，哪個好?
誰後悔烏日高鐵的設立?
台中市民?
佔幾%?
有民調數據嗎?
還是其它區的民代議員立委?
當初在規劃的時候怎不跳出來反對?
沒人後悔高鐵設立，高鐵本身是好的，但 Location 就有問題，
對台中來說高鐵烏日站的位置方便嗎?
我台中本地人加上工作因素常需出差轉乘高鐵或接待外國客戶，幾乎到台中高鐵站後大家都轉搭計程車去其他地方，就算未來真的台中捷運開通好了，你能想像台北高鐵站蓋在最北的淡水站或是最南的新店站嗎?
本來他就該蓋在台中交通網的中心，這樣才能充分達到轉乘的效果。現在就是一句話，不方便。
至於一堆人愛講的平衡區域發展，烏日高鐵站通車後，除了炒高高鐵周遭房價外，有任何實質的產業幫助嗎?
