3065 wrote:
台中要蓋捷運？從之前...(恕刪)
不知這位住台北高級住宅的朋友對台中正在蓋及未來要蓋捷運有何指教
只感覺得出一股怨念,可能最近台北高級住宅被課稅所以心情不好?
住好房子心情還不好還真可惜呢~
不知道你是不希望哪個"縣"蓋捷運
該不會你其實文發錯版了吧?
msiwilliam wrote:
我住台北,沒住台中=〉就這句開場就足夠讓人給你扣帽子了 你不會說 小弟以前住過台中2年來開場 不就溫和許多 自己還理性勒 故意挑戰大家的理性吧,台中蓋不蓋捷運我其實沒有意見=<那你還高談闊論 不是矛盾嗎>,也沒權利發表意見.=《你自己都把自己的發言權封殺了 之後還說那麼多我只是純碎認為,以台中現有交通模式,蓋捷運當然對"某些人"有利,利如住家與上班地點附近都有捷運站的人,他就可以搭乘捷運上下班,但這種受惠的人,應該不多 =》你如何客觀的判斷受惠的人不多 做著説話不腰疼？ 請問是你來決定什麼人達捷運才算受惠？什麼人搭就算浪費？？？ 反而建商搭著這個話題,可以對捷運附近房價大炒特炒,百姓真的會受惠?+〉你已經帶成見（你不滿高房價是因爲炒房所產生）來發言 一開始這樓 好像沒有人提到房價會被炒高的説法吧？ 只有討論要或不要建設捷運 多數人覺得需要也不是因爲自己的房價的關係 搞得好像我們都是既得利益者護航似的 （你後面還回文 說我沒有說支持捷運的人就是希望房價上漲的人 這句話反映出你心裏對於 這裡發表文章的人的認知 像 此地無銀三百兩 表面上說沒有其實就是認定有我不反對台中房價飊漲,因為我不住台中,也不會去台中工作,更不會去買台中房子,如果各位認為台中房價要像台北房價一樣漲的那麼離譜,那就讓他去炒房又如何呢?=〉這句就是在放話（ 你們這些炒房的人當然會支持捷運）但是這裡發表意見的大大們都是這樣的人嗎？ 被你一竿子打翻
捷運一蓋成,就算車子不開,每天還是一些折舊費用,貸款利息要繳,人口數不足,搭乘人數不夠多,捷運肯定虧錢. =〉這句我就不用解釋了 其他大大已經說得比我還仔細了
恕刪)
hlz wrote:
好 理性來看待你的發言
很多事有正反兩面看法,例如,在現在台灣狀況,是要擴大"工共建設"來刺激經濟,還是要"避免過度舉債"渡過經濟不景氣?
兩種方法,都有背後所支持的人,背後也都有一定的理論基礎.
前面有些大大說的,是屬於擴大"公共建設",增加城市競爭力,這是一個思考方向,我想的,是"避免過度舉債",是屬於另一個方向.
當初台北蓋捷運時,國家財政算很良好,在現在,其實大家看新聞就知道,慢慢逼近舉債上限了,另一點,台北市 + 台北縣(當時)的稅收,應該佔全台一半以上(不要問我多少,我不是專業的,自己猜的),他有能力負荷,全台灣一半人口在大台北,這也是他不會虧錢的原因...
我想,除非遷都,否則資源分配不平均的現況是無解,誰叫那麼多公司要設立在台北?先聲明,我讚成遷都,因為我不讚成"資源分配不均",但這不是我能改變,不要以為每個人都想要待在台北,台北先天環境沒台中好,但我在台北是我選擇工作,去到台中是工作選我.
如果台灣有那能力,台中,高雄有像台灣的捷運網路,我當然很開心,因為最後我們只要火車+捷運就可以輕鬆環島旅行.
H大有沒有想過,台中捷運會不會是政治人物騙選票的"錯誤決定",我指的錯誤決定是說,如果他們都知道,台中捷運根本沒有足夠財力來完善,出現蓋一半沒錢,要政府貼錢(像高鐵一樣),或者本來要蓋3條線,結果只有錢蓋1條線,你仍然支持嗎?
台北當初在蓋捷運時,經歷了很長的"交通黑暗期",在蓋的當下,很多人(含我在內)也是幹礁到無力,當時......我也是不支持啊,哈哈.
當初我不支持台北蓋捷運,現在看來是錯的決定,現在我不"讚成"台中蓋捷運,或許也是錯的決定,但每個人在論壇都有發言的權利,只要有論壇就一定會有爭執,你們可以扣我帽子,那又如何,這些事每天其實都在發生.
我也在HTC版發言HTC有些缺點,售價太貴,更新太慢,結果被HTC版上的護衞軍批成"不愛國","韓狗",好笑的是我只買過HTC,Apple,Sony...
各位把不支持台中蓋捷運的人,一律說成"天龍人",不準台中房子漲價的人,眼裡只有自己的自私鬼,你覺得和HTC護衞隊一不一樣...
guitar099 wrote:
那請問一下上面的 你到底對台中捷運了解多少 你完全都不了解 台中捷運跟台北 高雄捷運 完全不一樣 又何來 高雄虧錢 台中也會虧錢 雖然我不是很喜歡ＢＲＴ 但是經過這一年跟ＢＲＴ支持者的辯論下也對它有所了解 請你先去查看看台中捷運到底花多少錢？？？？不到千億 就蓋出六～七條捷運網 其中綠線花了數百億較多錢之外 其餘幾條只花１００多億 整整是台北捷運５０００億的５分之一 甚至更少 連這樣你都還有意見？？？？你該不會從頭到尾都以為台中捷運會像台北捷運那樣？？你錯了 完全不一樣 上網去查ＢＲＴ吧 再來留言吧
下面就是未來的台中捷運類似的樣子 看看跟台北捷運一不一樣
我真的不知道,發表意見還要找一堆資料...
歹勢,你給的資料我不關心,我有其他事要忙,有可能我也看不懂...
G大,昨天到今天的發言,我表明的不是台中捷運了,再講下去,有一天我要變成捷運專家才能發文了...
如果你認為一定要變專家才能發文,那我認輸,ok?
趕文件去了,沒空不用回我,感恩...
guitar099 wrote:
那請問一下上面的 你到底對台中捷運了解多少 你完全都不了解 台中捷運跟台北 高雄捷運 完全不一樣又何來 高雄虧錢 台中也會虧錢 雖然我不是很喜歡ＢＲＴ 但是經過這一年跟ＢＲＴ支持者的辯論下也對它有所了解 請你先去查看看台中捷運到底花多少錢？？？？不到千億 就蓋出六～七條捷運網 其中綠線花了數百億較多錢之外 其餘幾條只花１００多億 整整是台北捷運５０００億的５分之一 甚至更少 連這樣你都還有意見？？？？你該不會從頭到尾都以為台中捷運會像台北捷運那樣？？你錯了 完全不一樣 上網去查ＢＲＴ吧 再來留言吧
下面就是未來的台中捷運類似的樣子 看看跟台北捷運一不一樣
看了圖,我認輸了...哈哈!
原來這是台中捷運=.="'...真的和想像差"很多"
我認錯囉,你也安心休息吧.
msiwilliam wrote:
看了圖,我認輸了.....(恕刪)
差很多？
我，樓主，一開始談的就是文心路MRT
就是跟台北一樣的捷運，謝謝～
另外感謝guitar099大所提供的BRT資料...
不過我還要補充一點
台中市雖然要蓋BRT
但是所有的其他線MRT捷運都還是持續爭取中...
中港路藍線，還有橘線都已經進入可行性研究的階段，
雖然一定會等很久，但至少除了大台北，
其他縣市也沒有什麼MRT捷運的申請進入可行性研究階段...
台中這兩條MRT，就算等待時程超過五年以上
但對「全國的興建捷運順序」而言，絕對也是排前面的...
(大台北殺出例外)
要悲觀是很悲觀，但其他縣市更要跳樓了吧...
跟其他縣市比起來，台中要樂觀吧！
桃園綠線雖然去年通過了可行性，但後續的綜合規劃...嘿嘿，能不能過是另一回事...
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