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台中市要新建5個火車站

thunderbird wrote:
基本上卵礫石層是可以...(恕刪)

台中捷運藍線跟橘線目前的規劃都是市區地下化,別忘了BRT只是用來增加路網涵蓋率衝初期運量的。
未來BRT會退居軌道捷運與公車之間的接駁路網。
至於綠線,兩側淨空區這麼寬,真的有必要地下化嗎?
別讓任何人告訴你,你不能做什麼。 即使是我也一樣。 如果你有夢想,你就要去捍衛。 你想要什麼,就要努
一定要地下化,與地質沒有關係,因為沒挖到地心吧(不用挖很深),還有全球有能力的國家城市無不想地下化,只有我們的X長不知道在想什麼。
adsl86 wrote:
一定要地下化,與地質...(恕刪)

全球有能力的國家城市無不想地下化?
工程規劃不是這樣搞的吧?
根本就只是多數台灣人無不想地下化。
目前鐵路地下化的例子就只有紐約中央車站,還有中國城際鐵路的部份第一線大城市中心路段。
那種到處都有的鐵路地下化只存在於台灣人的想像。
別讓任何人告訴你,你不能做什麼。 即使是我也一樣。 如果你有夢想,你就要去捍衛。 你想要什麼,就要努

aa132600 wrote:
囧 小弟是土木系畢業...(恕刪)


+1

我也聽我朋友說台中地質硬梆梆..

(他是做建築業監工的)

很好玩嗎? wrote:
台中捷運藍線跟橘線目...(恕刪)



麥擱假了啦!假得太不像了~
照理這麼說 , 抽掉一條藍線捷運 , 至少省了上千億!
一條BRT , 用不到1X億 , 好便宜!!
要衝高什麼鳥的運量 , 紅橙黃綠藍靛紫,灰白橘金銀銅 , BRT應該百線齊發了吧 ?
事實是 ~ 從頭到尾只有一條藍線 , 而且還只是在找人 (推測應該也是個沒沒無名的老叫獸和兩個畢不了業的研究生) 簽名賣身階段!!

真正的藍線"BRT" , 根本連半個屁都沒看到過!!!!
可憐的台中市民,一條綠線就被北捷吃夠夠+1
HSDPA wrote:
麥擱假了啦!假得太不...(恕刪)

對你,我連回都懶得回了。
自己看吧
然後你的無名教授陣容有台大張學孔教授、許添本教授、開南大學陳武正教授、逢甲大學艾嘉銘教授、李克聰教授。
雖然我也知道你還能繼續無意義的炮,就看你能炮多久。
本人是已經不想跟你唱雙簧了。
別讓任何人告訴你,你不能做什麼。 即使是我也一樣。 如果你有夢想,你就要去捍衛。 你想要什麼,就要努
海線被犧牲掉了嗎?
真的選前說 海線老胡連看都不會看一眼的
看來是真的囉?

lolen0624 wrote:
你錯了你會說這句話代...(恕刪)


同意,高架地下都好
就是不要看到鐵路平交道了,更不用說是車站在平交道旁那種(參考大慶站..)
危險
消費時間
等待時間增加出來的汽機車空汙
...
...

aa132600 wrote:
囧 小弟是土木系畢業...(恕刪)


沒錯~非常正確
台中地質太好
要地下化成本太高
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