台中您敢蓋捷運嗎? 高雄的前車之鑑您不怕嗎@@ (第9頁)

y072306251
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81樓

2011-04-03 22:52

個人的淺見.....
台中和高雄不能比
兩個地方我都曾經待過
台中我是念書念了五年
基本上我覺得台中比較像台北
大眾運輸工具的使用量較高
很多的公車和聯外的火車的使用量很大
(之前我還有同學住三義天天通車到台中上課的)
我自己也是台中彰化通車上課了一陣子
到了上課時間的那個人潮擁擠量真的不是你能想像的
之前在補習的時候也是
遠從南投,雲林到台中補習的也有
也是都坐客運一日內來回

高雄基本上大家都是騎摩托車,因為點到點的距離比較遠
而且騎車比較方便,因為捷運站真的太少了......
線路也只有短短的兩條
再扣掉和台鐵共線的橋頭左營~高雄車站線加上票價貴沒有競爭力
而且最重點是高雄捷運基本上可以稱得上是高雄"慢"運了
六七分鐘一班車(尖峰)
甚至早晨班車還有那種10~20分鐘一班的
所以大大的減低捷運的便捷度
高雄的馬路其實也真的很大條
像中山路就可以負荷很大的車輛數
我很少開車在中山路遇到塞死的狀況的

但是在台中的中港路,文心路
幾乎每到下班時間,晚間4~7點那時候
或是假日的下午的車流量,我可是常常塞死在其中點點點

我認為在台中要是票價便宜,出口的地點對了
加上班車密集度高的話,還是可以有機會的!!!!!

excalibur

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82樓

2011-04-03 22:52

有人說捷運好，有人說捷運不好，
看一下台北市和高雄市的票價，
你有想過如果你要上班搭捷運的話，
花的錢和現在有沒有比較划算？
票價至少每人都至少20~30開始起跳，
來回一次就至少40~60元，
一個月上班22天的話，就至少1320~880元，
如果大多人的交通費用比這個便宜，
那還是沒有人會搭捷運。

高雄市就是這樣...
站與站的距離太近，票價還是沒有比較便宜。

joe641011

joe641011
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83樓

2011-04-03 22:59

老溫一 wrote:
至99年12底人口數...(恕刪)

城市建設是進步的象徵..
一百年兩百年前建鐵路開汽車被視為怪物
現在誰不開車搭火車?
有很多事情現在不做,以後就後悔..

落後的地方,不見得都是最差的
但進步的地方不建設,一定是會退步的...
同樣的模式套用在台中也對應在台灣

時代的巨輪就是這樣...除非你不食人間煙火
一昧的反對建設反而是一種迂腐
你看看你身邊常用的東西,哪一樣不是新產物或是一直推陳出新的?

台灣現在很窮嗎?在台中蓋個捷運就算十年用不到,二十年後難保會需要..
台中市是個都會區,都會區就該有都會區的樣子.

honglun

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84樓

2011-04-03 23:00

excalibur wrote:
高雄市就是這樣...
站與站的距離太近，票價還是沒有比較便宜。
...(恕刪)

剛搭高捷, 也有這疑問出現, 問了一個台北朋友, 原來捷運站站與站間本來就是這麼近, 每站和每站間行駛時間約兩分鐘都是正常的, 若是只搭高雄捷運, 長期搭乘, 請買長期間票, 別用一般高捷一卡通以搭的里程計費...

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拿鐵汽水

拿鐵汽水
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85樓

2011-04-03 23:02

我在國外也發覺過這種現象,像台北紐約這種人口高密度聚集才會讓人覺得這是大眾運輸...

其他大城像亞特蘭大等等...反而就像高雄這樣,地比較大住得比較散, 大家都習慣自行開車騎車,蓋條地鐵搭的人也沒想像中的多....

捷運這東西　　　應該要以方便為主！最多人的方便！因為是公共建設

賺錢其次不要賠....

timdcbax

timdcbax
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86樓

2011-04-03 23:02

那你就順便查查綜合所得稅/人的數據吧
台中可是遙遙領先

我有一個朋友住高捷線上
問她為什麼不搭捷運
她說:騎機車就好啦捷運很貴

哈她桑

哈她桑
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87樓

2011-04-03 23:03

如果.妳家住在台中是東山路與軍功路口.上班地點在公益路鼎王附近.妳會1.騎(開)車?2.或坐公車?3.捷運?4.騎腳踏車?5.走路?或6.全部都選?如果選一.花的時間差不多25分鐘.選2二.的話還要轉車等車.選三的話也是要覆選.選四的話50分中內.選五的話不想遲到要早早出發.選六也是可以但不會覺的活在這世界還有何意義呢??以*大台中*的概念來興建捷運本人任認為是正確的.但是不管幾條路線卻都必須經過*中市*那對台中市的人方便有須要嗎?存疑!如果對台中市民最好的大眾運輸是*公車*.好好規劃經營會很多人想坐的.也不必政府補貼票價.更不須用管制的措施.而捷運建設經費龐大實太誘人了!舉手反對的人???唉.說不完的啦!!又不是舉手的用印簽名的拿錢出來蓋.這種鑽石級的建設就是+鑽石級的市政大樓.一天到晚牆上的電視好像免電的一直播著.還整棟都是玻璃惟幕的.只會叫百姓節能.唉~不會看看現在的建築都向以前看齊>深窗.小窗.廊道...比新建的四平派出所還不如.唉.外國的月亮比較圓..

honglun

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88樓

2011-04-03 23:05

timdcbax wrote:
我有一個朋友住高捷線上
問她為什麼不搭捷運
她說:騎機車就好啦捷運很貴...(恕刪)

因為她沒搭過高捷, 也不清楚有長期票可買, 可能更不知道高捷裡頭還設有K書中心吧..

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fedora

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89樓

2011-04-03 23:07

我是台中人，有總比沒有好

就算不蓋，省下的錢，難道建設就會變好？道路就會變平？繳的稅就會比較少？

答案是不會，不蓋錢也是被黑走而已
所以蓋點實際一點，看的到、用的到的東西，讚

幫政府省錢哩，那還不如把錢拿去丟大海、投慈善箱...

不過話說捷運怎都沒通過熱鬧的點
像：逢甲夜市、一中街、東海夜市、精明街、公益英才路....

逢甲那種一車位難求的地方，才是更應該有捷運通過啊
如果有捷運，交通順暢度立即提昇1萬倍

或偏僻的觀光地，比如：都會公園
因為太遠騎車太累，有捷運坐比較方便

acewayne

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90樓

2011-04-03 23:10

有捷運出門不必開車騎車，從高雄>台中>台北，這樣方便又安全，目前住台北習慣上還是喜歡
坐捷運，因為台北交通嚴格號誌亂。

我個人反而不看好自用的交通工具，那是地球、環境、健康最大的其中原因之一，交通大眾運
輸工具才是省能源、護環境、帶來健康的選擇!