chmzomble wrote:
小弟沒有不支持蓋捷運...(恕刪)
我不是針對你
我是針對 學政治人物玩二分法 然後給別人帶帽子的FLY大大
糟~~他會不會又要躲半年???
公共建設 只用賺錢與否 成本高低來評論 實在是很可笑
跟他說把澎湖 金門 馬祖 算進台鐵營運範圍 很不合理
要用載客數算 他就縮回去了
算了~~認真就輸了~~
CCJ1128 wrote:
我是針對 學政治人物玩二分法 然後給別人帶帽子的FLY大大
糟~~他會不會又要躲半年???
公共建設 只用賺錢與否 成本高低來評論 實在是很可笑...(恕刪)
我問你的,你的回答全都避重就輕,還躲半年咧!? 我是懶得教囝仔了啦!.
就跟你講過,不先蓋捷運藍線的原因,就問你老爸為何不買帝寶豪宅的原因相同!
你不敢問你老爸,我幫你爸回答好了!
老爸A會說: 老爸不是沒錢買帝寶豪宅,也不是沒法貸款買帝寶,
但錢是用來給你教育、買衣服、吃飯、上網...而且你還有兄弟姐妹.老媽要用錢,
老爸又不是郭台銘,若貸款買帝寶,到時老爸死了,負債的錢也要你來揹!
老爸B會說: 以後等你像郭台銘那麼會賺錢,就可以自己買帝寶!(王永慶沒死之前,是講王永慶)
老爸C會說: 死囝仔,問這種問題,以為錢好賺? 再補個兩巴掌!
以成本高低來評論,這有什麼可笑的??
你買電腦、買衣服、搭捷運、騎機車...難道不看成本高低?
幹嘛你在台北時到中研院,還要捷運+騎機車啊!?為何不天天叫專人用禮車接送到中研院?
有專人專車接送,就沒有停車問題了啊!
要花錢的所有行為,都會考量到成本,
明明你自己捷運+騎機車到中研院都考量到成本了,卻說考量成本可笑,你的邏輯才很可笑!
業代殺手,斷人財路!
flycode wrote:
我問你的,你的回答全...(恕刪)
成本成本!!!
同樣的標準台北只有板南線萬華到市府站夠資格!!!!
更不用說其他!!!
中港路六千人,代表一天運量是六萬人!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
同樣長度已比當初木柵線開通時還多50%!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
不是每個長途客運/火車的乘客目的地都是台中火車站和朝馬
只要換個約,輕輕鬆鬆破10萬!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
這就是初期的運量!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!,不必任何促銷和推廣!!!!!!!!!!!
比木柵線多兩倍還有餘!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
台北人在譙木柵線不能做成高運量!,台中比他兩倍還多,什麼叫做""""""悲劇???????????????"""""""""!!!!!!
flycode wrote:
我問你的,你的回答全...(恕刪)
廣州的BRT一個兩萬人!!!!
人家是51條公車路線 , 800台列車 !!!!!! 一個月台可以停下12部列車!!!!!!!
同樣的800台公車 , 可以在中港路從五權路排到東海大學 , 再從東海大學排回五權路!!!!!!!!!!!!!!
不要做兩萬人 !!!!!!!!
不用到1萬人 , 不是乘客人數不夠多!!!!!!!!
是因為公車都塞在馬路上 !!!! 乘客都塞在車站上!!!!!!
可以用獨立號誌和軌道!!!!!!????????????
黎明河南文心忠明英才五權這些路一到上下班時間就禁止通行????????!!!!!
一天撞死100個交叉路口的機車騎士??????
真他媽台中人不是人!!!!!!!!
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